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In den Ursprüngen der Entwicklung waren die Ausgabestelle die Fahrrad-, Touring- bzw. Automobilclubs in den verschiedenen Ländern, die für ihre Mitglieder Erleichterungen beim Grenzübertritt erreichen wollten und daher auch teilweise bis heute als solche Ausgabestellen fungieren. Die Beantragung und Ausgabe benötigte in der Regel einige Tage. Die Automobilclubs bzw. deren Beauftragte<ref>In [[Bregenz]] war dies z. B. viele Jahre hinweg das Sportgeschäft von [[Viktor Sohm]], in [[Bad Hofgastein]] das Reisebüro Heinrich Chlost, in [[Lienz]] der Fremdenverkehrs-Verein für [[Osttirol]] oder in [[Linz]] die Anglo-Elementar-Versicherung A.-G.</ref> übernahmen die Ausstellung der ''Triptyques'' gegen Entgelt und auch unter Umständen unter Einhebung einer Sicherheit ([[w:Kaution|Kaution]]) oder unter Gewährung einer [[w:Bürgschaft|Bürgschaft]] für ihre Mitglieder. | In den Ursprüngen der Entwicklung waren die Ausgabestelle die Fahrrad-, Touring- bzw. Automobilclubs in den verschiedenen Ländern, die für ihre Mitglieder Erleichterungen beim Grenzübertritt erreichen wollten und daher auch teilweise bis heute als solche Ausgabestellen fungieren. Die Beantragung und Ausgabe benötigte in der Regel einige Tage. Die Automobilclubs bzw. deren Beauftragte<ref>In [[Bregenz]] war dies z. B. viele Jahre hinweg das Sportgeschäft von [[Viktor Sohm]], in [[Bad Hofgastein]] das Reisebüro Heinrich Chlost, in [[Lienz]] der Fremdenverkehrs-Verein für [[Osttirol]] oder in [[Linz]] die Anglo-Elementar-Versicherung A.-G.</ref> übernahmen die Ausstellung der ''Triptyques'' gegen Entgelt und auch unter Umständen unter Einhebung einer Sicherheit ([[w:Kaution|Kaution]]) oder unter Gewährung einer [[w:Bürgschaft|Bürgschaft]] für ihre Mitglieder. | ||
In weiterer Folge wurde die Ausgabe auch teilweise direkt an der Grenze ermöglicht. Für die Fahrt von [[Salzburg]] nach [[Lofer]] bzw. umgekehrt z. B. war ein deutsches ''Triptyque'' erforderlich.<ref>''Neue Gebührensätze bei Ausstellung deutscher Triptyques für die Durchfahrt Salburg-Lofer und Lofer-Salzburg'' in ''Club-Organ des Oesterreichischen Touring-Club'', Nr. 5 (1930), S. 4.</ref> | In weiterer Folge wurde die Ausgabe auch teilweise direkt an der Grenze ermöglicht. Für die Fahrt von [[Salzburg]] nach [[Lofer]] bzw. umgekehrt z. B. war zeitweise ein deutsches ''Triptyque'' erforderlich.<ref>''Neue Gebührensätze bei Ausstellung deutscher Triptyques für die Durchfahrt Salburg-Lofer und Lofer-Salzburg'' in ''Club-Organ des Oesterreichischen Touring-Club'', Nr. 5 (1930), S. 4.</ref><ref>''Österreichische Autorundschau'' vom 24. Juni 1932, S. 8.</ref> | ||
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