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== Planung und Bau == | == Planung und Bau == | ||
Bereits 1872 war der "Österreichischen Bergbahngesellschaft AG" die Konzession für den Bau und Betrieb (auf dreißig Jahre) erteilt wurde, was insofern überrascht, als mit diesem Projekt Neuland betreten wurde.<ref>Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 12 und 17</ref> Mit Blick auf die Eröffnung der [[w:Weltausstellung 1873|Wiener Weltausstellung]] war eine Betriebsaufnahme der Seilbahn vor dem 1. Mai 1873 geplant gewesen. Eine zeitgerechte Fertigstellung misslang.<ref name =" | Bereits 1872 war der "Österreichischen Bergbahngesellschaft AG" die Konzession für den Bau und Betrieb (auf dreißig Jahre) erteilt wurde, was insofern überrascht, als mit diesem Projekt Neuland betreten wurde.<ref>Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 12 und 17</ref> Mit Blick auf die Eröffnung der [[w:Weltausstellung 1873|Wiener Weltausstellung]] war eine Betriebsaufnahme der Seilbahn vor dem 1. Mai 1873 geplant gewesen. Eine zeitgerechte Fertigstellung misslang.<ref name ="sowa9">vgl. Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 9</ref> | ||
== Ausführung == | == Ausführung == | ||
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Die Seilbahn wurde am 27. Juli 1873 eröffnet. Sie war ca. 3 Jahre in Betrieb und brachte es auf insgesamt 493 Betriebstag.ref name ="sowa9">vgl. Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 9</ref> Schon im Jahr 1874 war die Frequenz der Seilbahn nach der Eröffnung der "Zahnradbahn auf den Kahlenberg" merkbar zurückgegangen.<ref name ="czeike">vgl. {{Czeike|2|89||Drahtseilbahn (19, Leopoldsberg)}}</ref> 1875 wurde die Seilbahn von der Kahlenbergbahn-Gesellschaft aufgekauft.<ref name ="czeike">vgl. {{Czeike|2|89||Drahtseilbahn (19, Leopoldsberg)}}</ref> Im Jahr 1876 wurde sie nach einem Erdrutsch still gelegt.ref name =" | Die Seilbahn wurde am 27. Juli 1873 eröffnet. Sie war ca. 3 Jahre in Betrieb und brachte es auf insgesamt 493 Betriebstag.ref name ="sowa9">vgl. Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 9</ref> Schon im Jahr 1874 war die Frequenz der Seilbahn nach der Eröffnung der "Zahnradbahn auf den Kahlenberg" merkbar zurückgegangen.<ref name ="czeike">vgl. {{Czeike|2|89||Drahtseilbahn (19, Leopoldsberg)}}</ref> 1875 wurde die Seilbahn von der Kahlenbergbahn-Gesellschaft aufgekauft.<ref name ="czeike">vgl. {{Czeike|2|89||Drahtseilbahn (19, Leopoldsberg)}}</ref> Im Jahr 1876 wurde sie nach einem Erdrutsch still gelegt.ref name ="sowa9">vgl. Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 9</ref> | ||
== Nach der Still-Legung == | == Nach der Still-Legung == |
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