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Localbahn Mauthausen-Grein: Unterschied zwischen den Versionen
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Localbahn Mauthausen-Grein (Quelltext anzeigen)
Version vom 3. Februar 2018, 20:04 Uhr
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Im Mai 1897 wurde mit dem Bau begonnen. Die Bahn wurde am 3. Juli 1898 eröffnet. Die [[w:Normalspur|normalspurige Bahn]] hatte eine Streckenlänge von 30,9 Kilometer. Ab 4. Juli 1898 verkehrten täglich drei Züge in beiden Richtungen. Bis zur Eröffnung der [[Localbahn Krems-Grein]] im Jahr 1909 war die Bahn eine [[w:Stichstrecke|Stichbahn]], die der Staatsbahndirektion Linz unterstellt war. | Im Mai 1897 wurde mit dem Bau begonnen. Die Bahn wurde am 3. Juli 1898 eröffnet. Die [[w:Normalspur|normalspurige Bahn]] hatte eine Streckenlänge von 30,9 Kilometer. Ab 4. Juli 1898 verkehrten täglich drei Züge in beiden Richtungen. Bis zur Eröffnung der [[Localbahn Krems-Grein]] im Jahr 1909 war die Bahn eine [[w:Stichstrecke|Stichbahn]], die der Staatsbahndirektion Linz unterstellt war. | ||
Die Bahn überquert die [[w:Aist|Aist]], die [[w:Naarn (Fluss)|Naarn]], den [[Tobrabach]], den Arbingerbach, den Gassoldingerbach und den [[Klambach]]. | Die Bahn überquert die [[w:Aist|Aist]], die [[w:Naarn (Fluss)|Naarn]], den [[w:Tobrabach|Tobrabach]], den Arbingerbach, den Gassoldingerbach und den [[w:Klambach|Klambach]]. | ||
Bahnhöfe wurden in Mauthausen, Schwertberg, Perg, Arbing, Baumgartenberg, Saxen und Grein-Bad-Kreuzen errichtet. Haltestellen wurden in Aisthofen, Auhof und Dornach eingerichtet. | Bahnhöfe wurden in Mauthausen, Schwertberg, Perg, Arbing, Baumgartenberg, Saxen und Grein-Bad-Kreuzen errichtet. Haltestellen wurden in Aisthofen, Auhof und Dornach eingerichtet. | ||