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Localbahn Mauthausen-Grein: Unterschied zwischen den Versionen
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In der Stadt Grein und in der Marktgemeinde St. Nikola im Strudengau wurden sechs Viadukte der Donauuferbahn unter Denkmalschutz. Betont wird damit die geschichtliche und kulturelle Bedeutung der Viadukte. Sie stellen anschauliche und seltene Zeugnisse der Konstruktions- und Gestaltungsweise von Brückenbauten dar. Trotz der Verwendung von voluminösem Steinmaterial entstanden formschöne, in die Landschaft eingebundene Bauwerke. Die Stein-Viadukte wurden Ende des ersten Jahrzehnts des 20. Jahrhunderts bei der Errichtung der Donautalbahn von Grein-Bad Kreuzen nach Krems errichtet.<ref>[https://www.meinbezirk.at/perg/lokales/denkmalschutz-fuer-eisenbahn-viadukte-d364698.html Robert Zinterhof: Denkmalschutz für Eisenbahn-Viadukte, in: Bezirksrundschau Perg vom 10. Oktober 2012] abgefragt am 4. März 2018</ref> | In der Stadt Grein und in der Marktgemeinde St. Nikola im Strudengau wurden sechs Viadukte der Donauuferbahn unter Denkmalschutz. Betont wird damit die geschichtliche und kulturelle Bedeutung der Viadukte. Sie stellen anschauliche und seltene Zeugnisse der Konstruktions- und Gestaltungsweise von Brückenbauten dar. Trotz der Verwendung von voluminösem Steinmaterial entstanden formschöne, in die Landschaft eingebundene Bauwerke. Die Stein-Viadukte wurden Ende des ersten Jahrzehnts des 20. Jahrhunderts bei der Errichtung der Donautalbahn von Grein-Bad Kreuzen nach Krems errichtet.<ref>[https://www.meinbezirk.at/perg/lokales/denkmalschutz-fuer-eisenbahn-viadukte-d364698.html Robert Zinterhof: Denkmalschutz für Eisenbahn-Viadukte, in: Bezirksrundschau Perg vom 10. Oktober 2012] abgefragt am 4. März 2018</ref> | ||
* Kreuzenbach-Viadukt | |||
Das Kreuzenbach-Viadukt mit fünf Bögen wurde 1908 errichtet und hat eine Länge von 70 Metern. Es überspannt den Kreuznerbach, die Landesstraße L573 (Greinerwaldstraße), einen Geh- und Radweg und einen Feldweg. Es wurde zuletzt 2016 saniert und steht seit 2012 unter Denkmalschutz.<ref>[https://www.meinbezirk.at/perg/lokales/knapp-800000-euro-fuer-108-jahre-altes-eisenbahnviadukt-in-grein-d1937294.html Ulrike Plank: Knapp 800.000 Euro für 108 Jahre altes Eisenbahnviadukt in Grein, in: Bezirksrundschau vom 17. November 2016] abgefragt am 4. März 2018</ref> | |||
* Greinmühlbach-Viadukt | |||
Das Greinmühlbach-Viadukt mit fünf Bögen wurde 1908 errichtet, hat eine Länge von 70 Metern und überspannt den Greinerbach, die Greinerbachstraße und die Feldgasse in 18 Metern Höhe. Es wurde zuletzt 2017 saniert und steht seit 2012 unter Denkmalschutz.<ref>[https://www.meinbezirk.at/perg/lokales/grein-eisenbahnviadukt-erstrahlt-in-neuem-glanz-d2312724.html Michael Köck: Grein: Eisenbahnviadukt erstrahlt in neuem Glanz, in: Bezirksrundschau vom 10. November 2017] abgefragt am 4. März 2018</ref> | |||
* Ramesböckbach-Viadukt | |||
Das Ramesböckbach-Viadukt mit drei Bögen wurde 1908 errichtet, ist 57 Meter hoch und überspannt den Ramesböckbach und die B 119 (Greiner Straße) in 18 Metern Höhe.<ref>[https://www.tips.at/news/grein/land-leute/326840-zellauffrischung-fuer-106-jaehriges-eisenbahnviadukt-an-der-donauuferbahn Markus Hochgatterer: Zellauffrischung für 106-jähriges Eisenbahnviadukt an der Donauuferbahn, in: Perger Tips vom 29. September 2015] abgefragt am 4. März 2018</ref> | |||
* Gießenbach-Viadukt | |||
Das Gießenbach-Viadukt wurde 1909 errichtet. Es gilt als das interessanteste Bauobjekt der gesamten Strecke, ist 120 Meter (?) lang und überspannt den Gießenbach in 30 Metern Höhe. | |||
* Das Dimbach-Viadukt wurde 1908 errichtet ist 60 Meter (?) lang und überspannt den Dimbach in Struden. | |||
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