Stadtbahnlinie W (1978-1981): Unterschied zwischen den Versionen
Stadtbahnlinie W (1978-1981) (Quelltext anzeigen)
Version vom 27. März 2008, 04:38 Uhr
, 27. März 2008→Allgemeines + Geschichte
de>Xan07 (Änderung 35925 von N1 2888 wurde rückgängig gemacht (Liniengeschichte vollständig)) |
de>N1 2888 |
||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
Michelbeuern]] zugeordnet waren. Der Abriss der Remisenanlagen zog sich aber bis in das darauffolgende Jahr hin, weshalb dort noch bis zum [[12. März]] [[1981]] Garnituren abgestellt werden konnten. Um Reservezüge auch weiterhin in Hütteldorf abstellen zu können, wurde in der schon im Rohbau fertiggestellten überdachten U-Bahn-Station ein Gleis provisorisch mit Fahrleitung ausgerüstet und an die bis zur Einstellung der Linie W noch bestehende Schleife angeschlossen. | Michelbeuern]] zugeordnet waren. Der Abriss der Remisenanlagen zog sich aber bis in das darauffolgende Jahr hin, weshalb dort noch bis zum [[12. März]] [[1981]] Garnituren abgestellt werden konnten. Um Reservezüge auch weiterhin in Hütteldorf abstellen zu können, wurde in der schon im Rohbau fertiggestellten überdachten U-Bahn-Station ein Gleis provisorisch mit Fahrleitung ausgerüstet und an die bis zur Einstellung der Linie W noch bestehende Schleife angeschlossen. | ||
Am [[28. August]] [[1981]] kam schließlich das Ende der Stadtbahn im Wiental. Drei Tage später fuhr schon die U4 bis Hietzing, ein Schienenersatzverkehr mit Bussen besorgte den Betrieb bis Hütteldorf. Mit der Verlängerung der U-Bahn am [[20.Dezember]] [[1981]] zu letztgenannter Station war die Umstellung endgültig abgeschlossen. | Am [[28. August]] [[1981]] kam schließlich das Ende der Stadtbahn im Wiental. Drei Tage später fuhr schon die U4 bis Hietzing, ein Schienenersatzverkehr mit Bussen besorgte den Betrieb bis Hütteldorf. Mit der Verlängerung der U-Bahn am [[20. Dezember]] [[1981]] zu letztgenannter Station war die Umstellung endgültig abgeschlossen. | ||
== Streckenverlauf == | == Streckenverlauf == | ||