Stadtbahnlinie WG (1925): Unterschied zwischen den Versionen

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== Allgemeines und Geschichte ==
== Allgemeines und Geschichte ==
Vom [[4. Juni]] [[1925]] bis [[21. Juli]] [[1925]] gab es bereits Züge die von Hütteldorf durch das Wiental und die Gürtelstrecke zur Alser Straße fuhren, allerdings ohne Liniensignal - die Wende der Züge erfolgte im Bhf. Michelbeuern. Am [[22. Juli]] [[1925]] erfolgte die Verlängerung der Züge bis Heiligenstadt, ebenfalls ohne Liniensignal.
Vom [[4. Juni]] [[1925]] bis [[21. Juli]] [[1925]] gab es bereits Züge, die von [[Hütteldorf]] durch das Wiental und die Gürtelstrecke zur [[Alser Straße]] fuhren, allerdings ohne Liniensignal - die Wende der Züge erfolgte im [[Betriebsbahnhof Michelbeuern (MICH)|Bhf. Michelbeuern]]. Am [[22. Juli]] [[1925]] erfolgte die Verlängerung der Züge bis [[Heiligenstadt]], ebenfalls ohne Liniensignal.


Nach der Eröffnung des elektrischen [[Stadtbahn Wien|Stadtbahn]]<nowiki>betriebs</nowiki> auf der unteren Wientallinie mit der Linie [[Linie W (Wien, 1925)|W]] am [[7. September]] [[1925]] wurden die bisher ohne Liniensignal, zwischen [[Hütteldorf]] und [[Heiligenstadt]] über die Gürtelstrecke, verkehrenden Züge als Linie WG bezeichnet. Bereits am [[20. Oktober]] konnte die Donaukanallinie und damit das gesamte elektrifizierte Stadtbahnnetz dem Verkehr übergeben werden - die neuen endgültigen Linien [[Linie WD (Wien, 1925-1976)|WD]], [[Linie DG (Wien, 1925-1978)|DG]], [[Linie GD (Wien, 1925-1978)|GD]] und [[Linie 18G (Wien, 1925-1945)|18G]] ersetzten nun die Provisorien W und WG.
Nach der Eröffnung des elektrischen [[Stadtbahn Wien|Stadtbahn]]<nowiki>betriebs</nowiki> auf der unteren Wientallinie mit der Linie [[Linie W (Wien, 1925)|W]] am [[7. September]] [[1925]] wurden die bisher ohne Liniensignal zwischen Hütteldorf und Heiligenstadt über die Gürtelstrecke verkehrenden Züge als Linie WG bezeichnet. Bereits am [[20. Oktober]] konnte die Donaukanallinie und damit das gesamte elektrifizierte Stadtbahnnetz dem Verkehr übergeben werden - die neuen endgültigen Linien [[Linie WD (Wien, 1925-1976)|WD]], [[Linie DG (Wien, 1925-1978)|DG]], [[Linie GD (Wien, 1925-1978)|GD]] und [[Linie 18G (Wien, 1925-1945)|18G]] ersetzten nun die Provisorien W und WG.


Ab [[1926]] wurde auf derselben Strecke die Verstärkungslinie [[Linie G (Wien, 1926-1989)|G]] betrieben.
Ab [[1926]] wurde auf derselben Strecke die Verstärkungslinie [[Linie G (Wien, 1926-1989)|G]] betrieben.
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