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Südburg Kraftwagen Betriebs GesmbH: Unterschied zwischen den Versionen
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Südburg Kraftwagen Betriebs GesmbH (Quelltext anzeigen)
Version vom 15. November 2020, 12:23 Uhr
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Die G1 ist eine Linie die vom Südburgenland nach Wien und wieder zurück geht. Sie war für einige Zeit eine autonome Linie der Dr. Richard Gruppe. Seit zwei Jahren wird diese Linie jedoch immer mehr in die Südburg integriert. Diese Linie umfasst ca. 20 moderne Stockbusse die beinahe im halbstunden Takt Fahrgäste und Pendler nach Wien und Retour befördert. Die Fahrpläne dieser Linie können auf der Dr. Richard Seite besichtigt werden. <ref name="FahrplanG1"> [https://richard.at/fahrplaene/g1/ Fahrplan G1], PDF von www.richard.at, abgerufen am 15. November 2020</ref><br> | Die G1 ist eine Linie die vom Südburgenland nach Wien und wieder zurück geht. Sie war für einige Zeit eine autonome Linie der Dr. Richard Gruppe. Seit zwei Jahren wird diese Linie jedoch immer mehr in die Südburg integriert. Diese Linie umfasst ca. 20 moderne Stockbusse die beinahe im halbstunden Takt Fahrgäste und Pendler nach Wien und Retour befördert. Die Fahrpläne dieser Linie können auf der Dr. Richard Seite besichtigt werden. <ref name="FahrplanG1"> [https://richard.at/fahrplaene/g1/ Fahrplan G1], PDF von www.richard.at, abgerufen am 15. November 2020</ref><br> | ||
==Geschichte== | |||
Die Südburg wurde 1929 gegründet und war ursprünglich eine Tochtergesellschaft der Lastwagen- und Omnibus Betriebs-Gesellschaft m.b.H. (Lobeg). Diese war von der Autofabrik Perl im Jahre 1927 in Mödling gegründet worden, um den Markt für die von Perl erzeugten Autobusse zu vergrößern. Die Lobeg erwarb in den Folgejahren immer mehr Transportunternehmen. | |||
===Das Dachunternehmen Perl=== | |||
Ende 1930 befanden sich sechs große Omnibusbetriebe im Besitz Perls: Die Lobeg in Mödling, Krems und Neulengbach, die Nibug in Neusiedl am See, die Südburg in Oberwart, die Steiermärkische Lastwagen- und Omnibusgesellschaft m.b.H. in Köflach, die Salzburger Omnibuslinien Gesellschaft sowie der Kraftverkehr Innsbruck. | |||
===Wirtschaftskrise 1930=== | |||
Wegen der Wirtschaftskrise Anfang der 1930er Jahre wurde die Lobeg im November 1931 an die österreichischen Bundesbahnen verkauft. Die Südburg mit Sitz in Oberwart ging allerdings in die private Wirtschaft und konnte lange Jahre aktiv und ohne staatliche Unterstützung leben. Über die Jahre wurde das Bus-Repertoire auch über Perl Busse hinaus erweitert. | |||
===Aufkauf von Dr. Richard=== | |||
In den 1970er Jahren geriet die Südburg in wirtschaftliche Schwierigkeiten, und wurde kurz darauf von Dr. Richard erworben. Dr. Richard hat sich damals zum Ziel genommen die Südburg zu modernisieren, was sie mit neuen Bussen der Setra-BAureihe und neuen Linien durchsetzte. | |||
===Ausbau nach Kärnten=== | |||
Im Jahre 1996 übernahm Südburg in Kärnten die Linie "Hermagor- Nötsch - Villach". 2004 übersiedelte Südburg Kärnten dann zur Villacher Verkehrsgesellschaft Kowatsch GmbH, in die sie 2007 eingegliedert wurde. | |||
== Events == | == Events == | ||