Gustav Rehberger: Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
K
→‎Zweiter Weltkrieg: Textergänzung
K (→‎Zweiter Weltkrieg: Textergänzung)
K (→‎Zweiter Weltkrieg: Textergänzung)
Zeile 71: Zeile 71:


=== Zweiter Weltkrieg ===
=== Zweiter Weltkrieg ===
Gustav Rehberger war seit 1936 auch Mitglied in der ''Society of Typographic Arts - STA'', eines weiteren Zusammenschlusses von Designern in Chicago. Als die Vereinigten Staaten nach dem [[w:Angriff auf Pearl Harbor|Angriff auf Pearl Harbor]] im Dezember 1941 in den [[w:Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] eintraten, bot die STA der Regierung ihre Dienste an, um daraufhin von dieser den Auftrag zu bekommen, in der Union Station, dem zentralen Bahnhof in Chicago, die Ausstellung ''Bonds for US, Bombs for Them'' (deutsche Übersetzung: ''Kriegsanleihen für uns, Bomben für sie'') auszurichten, mit dem die Amerikaner animiert werden sollten [[w:Kriegsanleihe|Kriegsanleihen]] zu kaufen, um die Aufrüstung zu finanzieren.<ref name="pam27">''THE LIFE of GUSTAV REHBERGER'' - Manuskript Pamela Demme, Seite 27</ref>
Gustav Rehberger war seit 1936 auch Mitglied in der ''Society of Typographic Arts - STA'', eines weiteren Zusammenschlusses von Designern in Chicago. Als die Vereinigten Staaten nach dem [[w:Angriff auf Pearl Harbor|Angriff auf Pearl Harbor]] im Dezember 1941 in den [[w:Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] eintraten, bot die STA der Regierung ihre Dienste an, um daraufhin von dieser den Auftrag zu erhalten, in der Union Station, dem zentralen Bahnhof in Chicago, die Ausstellung ''Bonds for US, Bombs for Them'' (deutsche Übersetzung: ''Kriegsanleihen für uns, Bomben für sie'') auszurichten. Mit patriotischen Bildern sollten die Amerikaner dazu animiert werden, [[w:Kriegsanleihe|Kriegsanleihen]] für die Finanzierung der Aufrüstung zu kaufen.<ref name="pam27">''THE LIFE of GUSTAV REHBERGER'' - Manuskript Pamela Demme, Seite 27</ref>


Gustav Rehberger und seine Designer-Kollegen Harry Haringer und Otis Sheppard malten große Wandgemälde, welche die Spendenfreudigkeit ihrer Landsleute erhöhen sollten. Rehberger steuerte die rund 7,5 mal 7,5 Meter großen Gemälde ''Labor - We Produce'' (deutsche Übersetzung: ''Arbeit - Wir produzieren'') und ''Transportation - We Deliver'' (deutsche Übersetzung: ''Transport - Wir liefern'') bei.<ref>[https://www.gustavrehbergerfineart.com/gallery#/military-art/ Gustav Rehberger - MILITARY ART (1942-45)], Webseite www.gustavrehbergerfineart.com, abgerufen am 21. März 2021</ref> Otis Sheppard fertigte acht große Portraits von Männern und Frauen an, die in den verschiedenen amerikanischen Teilstreitkräften dienten. Außerdem hingen an der Decke der Union Station 4.500 Flugzeuge, welche den hohen Bedarf an Kampfflugzeugen ausdrücken sollten.<ref name="pam27" />
Gustav Rehberger und seine Designer-Kollegen Harry Haringer und Otis Sheppard malten große Wandgemälde, außerdem hingen an der Decke der Union Station 4.500 Modellflugzeuge, welche den hohen Bedarf an Kampfflugzeugen ausdrücken sollten. Rehberger steuerte die rund 7,5 mal 7,5 Meter großen Gemälde ''Labor - We Produce'' (deutsche Übersetzung: ''Arbeit - Wir produzieren'') und ''Transportation - We Deliver'' (deutsche Übersetzung: ''Transport - Wir liefern'') bei.<ref>[https://www.gustavrehbergerfineart.com/gallery#/military-art/ Gustav Rehberger - MILITARY ART (1942-45)], Webseite www.gustavrehbergerfineart.com, abgerufen am 21. März 2021</ref> Otis Sheppard fertigte acht große Portraits von Männern und Frauen an, die in den verschiedenen amerikanischen Teilstreitkräften dienten. <ref name="pam27" />


Die Ausstellung befand sich in der Zeit von 1942 bis 1946 in dem Gebäude, danach gingen die Exponate verloren bzw. wurden zerstört. Fotos der Ausstellung, die von [[w:Jack Delano|Jack Delano]] angefertigt wurden, befinden sich heute in der [[w:Library of Congress|Library of Congress]], der Bibliothek des [[w:Kongress der Vereinigten Staaten|Kongresses der Vereinigten Staaten]] in [[w:Washington, D.C.|Washington, D.C.]].<ref name="pam27" />
Die Ausstellung befand sich in der Zeit von 1942 bis 1946 in dem Gebäude, danach gingen die Exponate verloren bzw. wurden zerstört. Fotos der Ausstellung, die von [[w:Jack Delano|Jack Delano]] angefertigt wurden, befinden sich heute in der [[w:Library of Congress|Library of Congress]], der Bibliothek des [[w:Kongress der Vereinigten Staaten|Kongresses der Vereinigten Staaten]] in [[w:Washington, D.C.|Washington, D.C.]] und sind im Internet abrufbar.<ref>[http://www.loc.gov/pictures/search/?q=Chicago%2C%20Illinois.%20Union%20Station%20train%20concourse Library of Congress - Suchbegriff ''Chicago, Illinois. Union Station train concourse''], Webseite www.loc.gov, abgerufen am 21. März 1943</ref>
<gallery>
<gallery>
Datei:Flickr - …trialsanderrors - Jack Delano, Model airplanes at Union Station, Chicago, 1943.jpg|4.500 Modellflugzeuge an der Decke der Union Station
Datei:Flickr - …trialsanderrors - Jack Delano, Model airplanes at Union Station, Chicago, 1943.jpg|4.500 Modellflugzeuge an der Decke der Union Station
Datei:Union-Station-Canteen.jpg|Eines von acht Wandgemälden von Otis Sheppard, das einen Angehörigen der [[w:United States Coast Guard|Küstenwache]] zeigt
Datei:Union-Station-Canteen.jpg|Eines von acht Wandgemälden von Otis Sheppard, das einen Angehörigen der [[w:United States Coast Guard|Küstenwache]] zeigt
Datei:Union-Station-Train-Concourse.jpg|Halle der Union Station in Chicago
Datei:Jack Delano 8b00038r.jpg|Jack Delano fotographierte die Ausstellung
Datei:Jack Delano 8b00038r.jpg|Jack Delano fotographierte die Ausstellung
</gallery>
</gallery>
9.493

Bearbeitungen

Navigationsmenü