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Bahnhof Leoben Göss: Unterschied zwischen den Versionen
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→Vorgeschichte
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Der Bahnhof besitzt fünf lange [[w:Abstellgleis|Abstellgleis]]e, welche jeweils an beiden Enden mit Lichtsignalen ausgestattet sind, zwölf [[w:Stutzgleis|Stutzgleis]]e und zwei Durchfahrtsgleise, auf denen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h erlaubt ist. Er wird von einem eigenen Stellwerk aus gesteuert, dieses ist jedoch nur Tagsüber besetzt. Im Bahnhof werden täglich zahlreiche Verschubfahrten getätigt. | Der Bahnhof besitzt fünf lange [[w:Abstellgleis|Abstellgleis]]e, welche jeweils an beiden Enden mit Lichtsignalen ausgestattet sind, zwölf [[w:Stutzgleis|Stutzgleis]]e und zwei Durchfahrtsgleise, auf denen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h erlaubt ist. Er wird von einem eigenen Stellwerk aus gesteuert, dieses ist jedoch nur Tagsüber besetzt. Im Bahnhof werden täglich zahlreiche Verschubfahrten getätigt. | ||
== | == Geschichte == | ||
Bis 2009 hielten im Bahnhof noch Personenzüge, heute ist der Bahnhof [[w:Leoben Hauptbahnhof|Leoben Hauptbahnhof]] der einzige Bahnhof der ÖBB in Leoben, der noch von Personenzügen angefahren wird. Der Grund dafür ist die Eröffnung des [[w:Galgenbergtunnel|Galgenbergtunnels]] welcher die Fahrzeit von Leoben Hauptbahnhof nach St. Michael um 5 Minuten verkürzt und die alte Trasse, welche mitten durch Leoben führt und entlang welcher auch die Bahnhöfe Leoben-Göss und Leoben-Hinterberg liegen, ersetzt. Somit kommen heute weder im Bahnhof Leoben-Göss noch in Leoben-Hinterberg Personenzüge vorbei. Auch der durchgehende Güterverkehr von [[w:Wien Zentralverschiebebahnhof|Wien Zentralverschiebebahnhof]] und dem Verschiebebahnhof [[Graz]] in Richtung Verschiebebahnhof [[Villach]] Süd wird durch den Galgenbergtunnel umgeleitet. Der Bahnhof Leoben-Hinterberg bekommt in der Regel keinen einzigen Zug mehr zu Gesicht, der Bahnhof Leoben-Göss fungiert zumindest noch als Verschiebebahnhof im lokalen Güterverkehr. | Bis 2009 hielten im Bahnhof noch Personenzüge, heute ist der Bahnhof [[w:Leoben Hauptbahnhof|Leoben Hauptbahnhof]] der einzige Bahnhof der ÖBB in Leoben, der noch von Personenzügen angefahren wird. Der Grund dafür ist die Eröffnung des [[w:Galgenbergtunnel|Galgenbergtunnels]] welcher die Fahrzeit von Leoben Hauptbahnhof nach St. Michael um 5 Minuten verkürzt und die alte Trasse, welche mitten durch Leoben führt und entlang welcher auch die Bahnhöfe Leoben-Göss und Leoben-Hinterberg liegen, ersetzt. Somit kommen heute weder im Bahnhof Leoben-Göss noch in Leoben-Hinterberg Personenzüge vorbei. Auch der durchgehende Güterverkehr von [[w:Wien Zentralverschiebebahnhof|Wien Zentralverschiebebahnhof]] und dem Verschiebebahnhof [[Graz]] in Richtung Verschiebebahnhof [[Villach]] Süd wird durch den Galgenbergtunnel umgeleitet. Der Bahnhof Leoben-Hinterberg bekommt in der Regel keinen einzigen Zug mehr zu Gesicht, der Bahnhof Leoben-Göss fungiert zumindest noch als Verschiebebahnhof im lokalen Güterverkehr. | ||
Im Zuge der [[w:Gemeinderatswahlen in der Steiermark 2020|Gemeinderatswahlen in der Steiermark 2020]] wurde von der Lokalpolitik der Wunsch geäußert, den Bahnhof Leoben Göß als Haltestelle einer städtischen S-Bahn zu reaktivieren; 2022 sollen von der ÖBB Rückbauarbeiten am Gleiskörper des Güterbahnhofs vorgenommen werden.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.meinbezirk.at/leoben/c-politik/die-leobener-spoe-wird-zur-oeko-partei_a3936069#gallery=null|titel=Die Leobener SPÖ wird zur „Öko-Partei“|werk=Bezirksblätter|datum=2020-02-19|zugriff=2022-02-03}}</ref> | |||
== Fahrbetriebsmittel == | == Fahrbetriebsmittel == | ||