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Die erste Seilbahn mit öffentlichem Verkehr wurde nach seinen Plänen 1947 zwischen Lech und Oberlech errichtet. Bei dieser Anlage wurden auch die ersten Praxisversuche für eine vollautomatische Seilbahn ohne Bedienpersonal durchgeführt. Diese erste Seilbahnanlage im öffentlichen Verkehr wurde mit Kleinkabinen ausgeführt für je vier Personen (pro Kabine). | Die erste Seilbahn mit öffentlichem Verkehr wurde nach seinen Plänen 1947 zwischen Lech und Oberlech errichtet. Bei dieser Anlage wurden auch die ersten Praxisversuche für eine vollautomatische Seilbahn ohne Bedienpersonal durchgeführt. Diese erste Seilbahnanlage im öffentlichen Verkehr wurde mit Kleinkabinen ausgeführt für je vier Personen (pro Kabine). | ||
1953 wurde nach seinen Plänen in Deutschland die erste vollautomatische Seilbahn, die [[w:Graseckbahn|Graseckbahn]] (1953)<ref name=ISR>Roman Gric: [https://de.isr.at/singleview/article/graseckbahn-erste-vollautomatische-seilbahn-deutschlands Graseckbahn – erste vollautomatische Seilbahn Deutschlands], Webseite: de.isr.at vom 22. Dezember 2022.</ref><ref>Diese (alte) Graseckbahn steht seit 2022 unter Denkmalschutz [https://www.alpintreff.de/regionen/202773-Neue-Graseckbahn/ Neue Graseckbahn].</ref> errichtet. Weitere vollautomatische Seilbahnen nach seinem System waren z. B.: [[w: Kranzberg-Gipfelbahn|Kranzberg-Gipfelbahn]], [[w:Seefelder Jochbahn|Seefelder Jochbahn]], Härmelekopfbahn, Luftseilbahn Brusino Arsizio–Serpiano (erste vollautomatische Seilbahn der [[w:Schweiz|Schweiz]]) | 1953 wurde nach seinen Plänen in Deutschland die erste vollautomatische Seilbahn, die [[w:Graseckbahn|Graseckbahn]] (1953)<ref name=ISR>Roman Gric: [https://de.isr.at/singleview/article/graseckbahn-erste-vollautomatische-seilbahn-deutschlands Graseckbahn – erste vollautomatische Seilbahn Deutschlands], Webseite: de.isr.at vom 22. Dezember 2022.</ref><ref>Diese (alte) Graseckbahn steht seit 2022 unter Denkmalschutz [https://www.alpintreff.de/regionen/202773-Neue-Graseckbahn/ Neue Graseckbahn].</ref> errichtet. Weitere vollautomatische Seilbahnen nach seinem System waren z. B.: [[w: Kranzberg-Gipfelbahn|Kranzberg-Gipfelbahn]], [[w:Seefelder Jochbahn|Seefelder Jochbahn]], Härmelekopfbahn, Luftseilbahn Brusino Arsizio–Serpiano (erste vollautomatische Seilbahn der [[w:Schweiz|Schweiz]]), [[w:Laber Bergbahn|Laber Bergbahn]], die erste Einschienen-Schrägseilbahn zur [[w:Burg Hochosterwitz|Burg Hochosterwitz]] in [[Kärnten]] (1984), Einschienenaufzug für ein Weltcup-Skirennen in [[Schladming]]. | ||
Weitere Seilbahnprojekte waren eine Holzbringungsseilbahn in [[w:Chile|Chile]], eine Seilbahn zur Erschließung von fünf Hochhäusern in [[w:Basel|Basel]].<ref>Neue Vorarlberger Tageszeitung vom 22. März 1998, S. 14 f.</ref><ref name=akv2019 /> | Weitere Seilbahnprojekte waren eine Holzbringungsseilbahn in [[w:Chile|Chile]], eine Seilbahn zur Erschließung von fünf Hochhäusern in [[w:Basel|Basel]].<ref>Neue Vorarlberger Tageszeitung vom 22. März 1998, S. 14 f.</ref><ref name=akv2019 /> | ||