Straßenbahnlinie 31: Unterschied zwischen den Versionen

Am Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die [[w:Floridsdorfer Brücke|Floridsdorfer Brücke]] über die [[w:Donau|Donau]] beschädigt und der durchgehende Straßenbahnbetrieb konnte erst am 19. Mai 1946 wieder aufgenommen werden. Um eine bessere Anbindung des [[w:Bahnhof Wien Floridsdorf|Bahnhof Floridsdorf]] zu ermöglichen, wurde die Strecke am 4. Juni 1961 von der Floridsdorfer Hauptstraße auf die neue Strecke Matthäus-Jiszda-Straße–Schöpfleuthnergasse–Schloßhofer Straße umgelegt. Am 6. Juni 1964 wurde eine [[w:Wendeschleife|Wendeschleife]] in Stammersdorf in Betrieb genommen, die den Einsatz von Einrichtungswagen ermöglichte. Die Strecke durch die Obere Donaustraße wurde am 23. August 1978 gesperrt und die Gleise in die Obere und Untere Augartenstraße verlegt. Am 4. September 1982 wurden die dreistelligen Liniensignale aufgegeben und die Linie wieder ausschließlich als Linie „31“ geführt.