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Mark Topal Gökceli: Unterschied zwischen den Versionen
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→Karriere
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== Karriere == | == Karriere == | ||
Topal-Gökceli trat 2005 in die ÖBB ein und arbeitete zunächst an der Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten, einschließlich des Wiener Hauptbahnhofs.<ref name="cv">{{Internetquelle |url=https://rail-research.europa.eu/wp-content/uploads/2022/01/17.OBB_CV_Topal-Goekceli.pdf |titel=Curriculum Vitae - TOPAL-GÖKCELI, Mark |werk=Rail Research |format=PDF |abruf=2025-03-05}}</ref> Im Jahr 2015 wurde er zum Leiter ''Systemtechnik & Konzernproduktion'' der ÖBB-Holding ernannt und damit zu deren CTO.<ref name="oebb-pdf" /><ref name="cv" /><ref>{{ Internetquelle |autor=Timon Heinrici |url=https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/so-gelingt-das-wachstum-auf-der-schiene.html |titel=So gelingt das Wachstum auf der Schiene |werk=dvz.de |hrsg=[[Deutsche Verkehrs-Zeitung (seit 1947)|Deutsche Verkehrs-Zeitung]] |datum=2021-06-08 |abruf=2025-03-23 | kommentar=Interview mit Mark Topal-Gökceli }}</ref> | Topal-Gökceli trat 2005 in die ÖBB ein und arbeitete zunächst an der Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten, einschließlich des Wiener Hauptbahnhofs.<ref name="cv">{{Internetquelle |url=https://rail-research.europa.eu/wp-content/uploads/2022/01/17.OBB_CV_Topal-Goekceli.pdf |titel=Curriculum Vitae - TOPAL-GÖKCELI, Mark |werk=Rail Research |format=PDF |abruf=2025-03-05}}</ref> Im Jahr 2015 wurde er zum Leiter ''Systemtechnik & Konzernproduktion'' der ÖBB-Holding ernannt und damit zu deren CTO.<ref name="oebb-pdf" /><ref name="cv" /><ref>{{ Internetquelle |autor=Timon Heinrici |url=https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/so-gelingt-das-wachstum-auf-der-schiene.html |titel=So gelingt das Wachstum auf der Schiene |werk=dvz.de |hrsg=[[w:Deutsche Verkehrs-Zeitung (seit 1947)|Deutsche Verkehrs-Zeitung]] |datum=2021-06-08 |abruf=2025-03-23 | kommentar=Interview mit Mark Topal-Gökceli }}</ref> | ||
Als CTO ist Topal-Gökceli für die strategische Entwicklung der ÖBB-Gruppe in den Bereichen Sicherheit, Technologie, Betrieb und Nachhaltigkeit verantwortlich.<ref name="cv" /> Er war an der Einführung eines neuen Sicherheitskulturprogramms innerhalb der ÖBB-Gruppe und an der Entwicklung der Technologiestrategie des Unternehmens beteiligt, mit Schwerpunkt auf der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK).<ref name="railtarget">{{Internetquelle |url=https://www.railtarget.eu/interviews-and-events/dac-is-a-project-thats-transforming-the-whole-sector-says-bb-cto-mark-topalgkceli-3984.html |titel=DAC is a project that's transforming the whole sector, says ÖBB CTO Mark Topal-Gökceli |werk=RailTarget |datum=2022-12-02 |abruf=2025-03-05}}</ref> | Als CTO ist Topal-Gökceli für die strategische Entwicklung der ÖBB-Gruppe in den Bereichen Sicherheit, Technologie, Betrieb und Nachhaltigkeit verantwortlich.<ref name="cv" /> Er war an der Einführung eines neuen Sicherheitskulturprogramms innerhalb der ÖBB-Gruppe und an der Entwicklung der Technologiestrategie des Unternehmens beteiligt, mit Schwerpunkt auf der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK).<ref name="railtarget">{{Internetquelle |url=https://www.railtarget.eu/interviews-and-events/dac-is-a-project-thats-transforming-the-whole-sector-says-bb-cto-mark-topalgkceli-3984.html |titel=DAC is a project that's transforming the whole sector, says ÖBB CTO Mark Topal-Gökceli |werk=RailTarget |datum=2022-12-02 |abruf=2025-03-05}}</ref> | ||