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Bahnhof Deutschkreutz: Unterschied zwischen den Versionen
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Bahnhof Deutschkreutz (Quelltext anzeigen)
Version vom 10. November 2017, 22:13 Uhr
, 10. November 2017→Einleitung: Satz zur Bedeutung als früherer Zugleitbahnhof der ges. Burgenlandbahn und heutiger Kopfbahnhof bzw. Endbahnhof nur mit der einzigen Verbindung über Sopron in Ungarn und Ebenfurth nach Wien und weiter nach Bratislava in der Slowakei, kk
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[[Datei:Deutschkreutz-Bf-01.jpg|mini|Der Bahnhof Deutschkreutz nach dem durch die Elektrifizierung bedingten Umbau]] | [[Datei:Deutschkreutz-Bf-01.jpg|mini|Der Bahnhof Deutschkreutz nach dem durch die Elektrifizierung bedingten Umbau]] | ||
[[Datei:Deutschkreutz-Bf-02.jpg|mini|Das | [[Datei:Deutschkreutz-Bf-02.jpg|mini|Das Aufnahmegebäude des Bahnhofs]] | ||
Der '''Bahnhof Deutschkreutz''' ist ein Bahnhof der [[w: | Der '''Bahnhof Deutschkreutz''' ist ein Bahnhof der [[w:Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] in der Gemeinde [[Deutschkreutz]] im Burgenland. Er war früher der [[w:Zugleitbetrieb|Zugleitbahnhof]] der gesamten Burgenlandbahn von Deutschkreutz bis [[Oberloisdorf]] und ist heute ein [[w:Kopfbahnhof|Kopfbahnhof]] bzw. [[w:Endbahnhof|Endbahnhof]], nur mit der einzigen Verbindung über [[w:Sopron|Sopron]] in Ungarn und [[Ebenfurth]] nach [[Wien]], sowie weiter nach [[w:Bratislava|Bratislava]] in der Slowakei. | ||
== Lage == | == Lage == | ||