Straßenbahnstrecke Kagraner Platz–Hausfeldstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Streckenabschnitt vom [[U-Bahn-Station Kagraner Platz|Kagraner Platz]] zur [[U-Bahn-Station Hausfeldstraße|Hausfeldstraße]]''' ist ein viereinhalb Kilometer langes Teilstück der [[Straßenbahn Wien]]. | |||
== Inbetriebnahme und Betrieb == | == Inbetriebnahme und Betrieb == | ||
Nach der Wiederinbetriebnahme der zugunsten der [[U-Bahn-Linie U1 (Wien)#Nördliche Verlängerung nach Leopoldau|im Jahre 2006 eröffneten U1-Verlängerung nach Leopoldau]] stillgelegten Linie 25 auf angepasstem Streckenverlauf im Jahre 2012<ref>[https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linie25.html Straßenbahnlinie 25 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens]. Stadt Wien. Abgerufen am 8. Juli 2021</ref> wurde im darauffolgenden Jahr im Oktober die Verlängerung der bereits bestehenden Linie 26 eröffnet. Das Investitionsvolumen für die viereinhalb Kilometer lange Neubaustrecke betrug 68 Millionen Euro. | Nach der Wiederinbetriebnahme der zugunsten der [[w:U-Bahn-Linie U1 (Wien)#Nördliche Verlängerung nach Leopoldau|im Jahre 2006 eröffneten U1-Verlängerung nach Leopoldau]] stillgelegten Linie 25 auf angepasstem Streckenverlauf im Jahre 2012<ref>[https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linie25.html Straßenbahnlinie 25 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens]. Stadt Wien. Abgerufen am 8. Juli 2021</ref> wurde im darauffolgenden Jahr im Oktober die Verlängerung der bereits bestehenden Linie 26 eröffnet. Das Investitionsvolumen für die viereinhalb Kilometer lange Neubaustrecke betrug 68 Millionen Euro. | ||
Auf der Strecke Kagraner Platz–Hausfeldstraße verkehrt ausschließlich die Linie 26, welche nach der Station ''Kagraner Platz'' nach dem Erreichen des [[Verknüpfungspunkt|Knotenpunktes]] ''[[Bahnhof Wien Floridsdorf|Floridsdorf]]'' zur Endstation ''[[Strebersdorf (Wien)|Strebersdorf]], Edmund-Hawranek-Platz'' ihren weiteren Streckenverlauf findet. | Auf der Strecke Kagraner Platz–Hausfeldstraße verkehrt ausschließlich die Linie 26, welche nach der Station ''Kagraner Platz'' nach dem Erreichen des [[w:Verknüpfungspunkt|Knotenpunktes]] ''[[w:Bahnhof Wien Floridsdorf|Floridsdorf]]'' zur Endstation ''[[Strebersdorf (Wien)|Strebersdorf]], Edmund-Hawranek-Platz'' ihren weiteren Streckenverlauf findet. | ||
== Streckenverlauf == | == Streckenverlauf == | ||
Die am 5. Oktober 2013 in Betrieb gegangene Verlängerung der | Die am 5. Oktober 2013 in Betrieb gegangene Verlängerung der Straßenbahnlinie 26 führt von der einstigen Endstelle am [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#K|Kagraner Platz]] über die [[w:Kreuzung (Verkehr)|Kreuzung]] [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#W|Wagramer Straße]]/Kagraner Platz/[[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#D|Donaufelder Straße]] und daraufhin über einen Streckenabschnitt abseits der Straße, auf welchem die Station ''Kraygasse'' liegt, zur Kreuzung [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#B|Breitenleer Straße]]/Kagraner Platz, bei welcher sie in die [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#F|Forstnergasse]] mündet. Die Station ''Forstnergasse'' liegt auf einem kurzen Straßenmitbenutzungsabschnitt dieser Strecke. | ||
[[Datei:Gewerkepark Stadlau Straßenbahn.jpg|mini|Triebwagen | [[Datei:Gewerkepark Stadlau Straßenbahn.jpg|mini|Triebwagen [[w:Ultra Low Floor|Ultra Low Floor]] bei der Station ''Gewerbepark Stadlau'']] | ||
Auf dem darauffolgenden [[Damm (Wall)#Damm als Verkehrsweg|Damm]] liegt eine [[Überleitstelle|Gleiskreuzung]]. Hier ist – als einzige Stelle dieser Art in Wiener Straßenbahnnetz – [[Links- und Rechtsverkehr|Linksverkehr]]. Die als [[Brücke]] | Auf dem darauffolgenden [[w:Damm (Wall)#Damm als Verkehrsweg|Damm]] liegt eine [[w:Überleitstelle|Gleiskreuzung]]. Hier ist – als einzige Stelle dieser Art in Wiener Straßenbahnnetz – [[w:Links- und Rechtsverkehr|Linksverkehr]]. Die als [[w:Brücke|Brückenkonstruktion]] ausgeführte Station ''Gewerbepark Stadlau'' hat somit einen [[w:Bahnsteig#Mittelbahnsteig|Mittelbahnsteig]]. Nach der Absenkung des Dammes, welcher vor der Station ''Gewerbepark Stadlau'' als Brücke die [[w:Laaer Ostbahn|Laaer Ostbahn]] und nach der Station als Brücke die [[w:Wiener Nordrand Schnellstraße|Wiener Nordrand Schnellstraße (S2)]] kreuzt, folgt eine erneute Gleiskreuzung. Nach dieser folgt eine Kreuzung mit der [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#S|Süßenbrunner Straße]], welche in ihrer Ausführung an einen unbeschrankten [[w:Bahnübergang|Bahnübergang]] erinnert. Auf dem folgenden Streckenabschnitt abseits der Straße liegen die Stationen ''Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse'' und ''Oberfeldgasse/Spargelfeldstraße''. Kurz nach der Mündung der Trasse in die [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#O|Oberfeldgasse]] verlässt sie diese auch gleich wieder und erreicht die Station ''Ziegelhofstraße/Oberfeldgasse''. | ||
[[Datei:Wien-wiener-linien-sl-26-1029832.jpg|mini|Triebwagen ''[[Straßenbahn Wien Type E|E1 + c4]]'' bei der Station ''Prinzgasse'']] | [[Datei:Wien-wiener-linien-sl-26-1029832.jpg|mini|Triebwagen ''[[w:Straßenbahn Wien Type E|E1 + c4]]'' bei der Station ''Prinzgasse'']] | ||
Kurz nach dieser Station mündet die Trasse in die [[Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#P|Prinzgasse]], welcher sie folgt. In der Querstraße der Prinzgasse namens Pirquetgasse liegt die Station ''Prinzgasse''. Nachdem die Schienen in die [[Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#Z|Zanggasse]] abzweigen, befindet sich in dieser Straße die gleichnamige Station. Nach der Station ''Am Heidjöchl'' verlässt die Trasse die Straße wieder und kommt nach der Unterquerung einer Brückenkonstruktion der [[Eisenbahnstrecke|Bahntrassen]] der [[Marchegger Ostbahn]] ([[S-Bahn Wien|S80]]) und der [[U-Bahn-Linie 2 (Wien)|U2]] (darunter Station | Kurz nach dieser Station mündet die Trasse in die [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#P|Prinzgasse]], welcher sie folgt. In der Querstraße der Prinzgasse namens Pirquetgasse liegt die Station ''Prinzgasse''. Nachdem die Schienen in die [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#Z|Zanggasse]] abzweigen, befindet sich in dieser Straße die gleichnamige Station. Nach der Station ''Am Heidjöchl'' verlässt die Trasse die Straße wieder und kommt nach der Unterquerung einer Brückenkonstruktion der [[w:Eisenbahnstrecke|Bahntrassen]] der [[w:Marchegger Ostbahn|Marchegger Ostbahn]] ([[w:S-Bahn Wien|S80]]) und der [[w:U-Bahn-Linie 2 (Wien)|U2]] (darunter Station [[w:U-Bahn-Station Hausfeldstraße|Hausfeldstraße]]) bei der [[w:Wendeschleife|Schleife]] ''Hausfeldstraße'' an, bei welcher sich eine Einrichtungsstation ''Hausfeldstraße'' befindet. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linie26.html Straßenbahnlinie 26 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens]. Stadt Wien | * [https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linie26.html Straßenbahnlinie 26 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens]. Stadt Wien, abgerufen am 8. Juli 2021 | ||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
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Aktuelle Version vom 21. Oktober 2024, 08:54 Uhr
Kagraner Platz–Hausfeldstraße | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Streckenabschnitt vom Kagraner Platz zur Hausfeldstraße ist ein viereinhalb Kilometer langes Teilstück der Straßenbahn Wien.
Inbetriebnahme und Betrieb
Nach der Wiederinbetriebnahme der zugunsten der im Jahre 2006 eröffneten U1-Verlängerung nach Leopoldau stillgelegten Linie 25 auf angepasstem Streckenverlauf im Jahre 2012[1] wurde im darauffolgenden Jahr im Oktober die Verlängerung der bereits bestehenden Linie 26 eröffnet. Das Investitionsvolumen für die viereinhalb Kilometer lange Neubaustrecke betrug 68 Millionen Euro.
Auf der Strecke Kagraner Platz–Hausfeldstraße verkehrt ausschließlich die Linie 26, welche nach der Station Kagraner Platz nach dem Erreichen des Knotenpunktes Floridsdorf zur Endstation Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz ihren weiteren Streckenverlauf findet.
Streckenverlauf
Die am 5. Oktober 2013 in Betrieb gegangene Verlängerung der Straßenbahnlinie 26 führt von der einstigen Endstelle am Kagraner Platz über die Kreuzung Wagramer Straße/Kagraner Platz/Donaufelder Straße und daraufhin über einen Streckenabschnitt abseits der Straße, auf welchem die Station Kraygasse liegt, zur Kreuzung Breitenleer Straße/Kagraner Platz, bei welcher sie in die Forstnergasse mündet. Die Station Forstnergasse liegt auf einem kurzen Straßenmitbenutzungsabschnitt dieser Strecke.
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Auf dem darauffolgenden Damm liegt eine Gleiskreuzung. Hier ist – als einzige Stelle dieser Art in Wiener Straßenbahnnetz – Linksverkehr. Die als Brückenkonstruktion ausgeführte Station Gewerbepark Stadlau hat somit einen Mittelbahnsteig. Nach der Absenkung des Dammes, welcher vor der Station Gewerbepark Stadlau als Brücke die Laaer Ostbahn und nach der Station als Brücke die Wiener Nordrand Schnellstraße (S2) kreuzt, folgt eine erneute Gleiskreuzung. Nach dieser folgt eine Kreuzung mit der Süßenbrunner Straße, welche in ihrer Ausführung an einen unbeschrankten Bahnübergang erinnert. Auf dem folgenden Streckenabschnitt abseits der Straße liegen die Stationen Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse und Oberfeldgasse/Spargelfeldstraße. Kurz nach der Mündung der Trasse in die Oberfeldgasse verlässt sie diese auch gleich wieder und erreicht die Station Ziegelhofstraße/Oberfeldgasse.
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Kurz nach dieser Station mündet die Trasse in die Prinzgasse, welcher sie folgt. In der Querstraße der Prinzgasse namens Pirquetgasse liegt die Station Prinzgasse. Nachdem die Schienen in die Zanggasse abzweigen, befindet sich in dieser Straße die gleichnamige Station. Nach der Station Am Heidjöchl verlässt die Trasse die Straße wieder und kommt nach der Unterquerung einer Brückenkonstruktion der Bahntrassen der Marchegger Ostbahn (S80) und der U2 (darunter Station Hausfeldstraße) bei der Schleife Hausfeldstraße an, bei welcher sich eine Einrichtungsstation Hausfeldstraße befindet.
Weblinks
- Straßenbahnlinie 26 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens. Stadt Wien, abgerufen am 8. Juli 2021
Einzelnachweise
- ↑ Straßenbahnlinie 25 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens. Stadt Wien. Abgerufen am 8. Juli 2021