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Der '''Streckenabschnitt vom [[w:U-Bahn-Station Kagraner Platz|Kagraner Platz]] zur [[w:U-Bahn-Station Hausfeldstraße|Hausfeldstraße]]''' ist ein viereinhalb Kilometer langes Teilstück der [[w:Straßenbahn Wien|Straßenbahn Wien]]. | |||
Der '''Streckenabschnitt vom [[U-Bahn-Station Kagraner Platz|Kagraner Platz]] zur [[U-Bahn-Station Hausfeldstraße|Hausfeldstraße]]''' ist ein viereinhalb Kilometer langes Teilstück der [[Straßenbahn Wien]]. | |||
== Inbetriebnahme und Betrieb == | == Inbetriebnahme und Betrieb == | ||
Nach der Wiederinbetriebnahme der zugunsten der [[U-Bahn-Linie U1 (Wien)#Nördliche Verlängerung nach Leopoldau|im Jahre 2006 eröffneten U1-Verlängerung nach Leopoldau]] stillgelegten Linie 25 auf angepasstem Streckenverlauf im Jahre 2012<ref>[https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linie25.html Straßenbahnlinie 25 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens]. Stadt Wien. Abgerufen am 8. Juli 2021</ref> wurde im darauffolgenden Jahr im Oktober die Verlängerung der bereits bestehenden Linie 26 eröffnet. Das Investitionsvolumen für die viereinhalb Kilometer lange Neubaustrecke betrug 68 Millionen Euro. | Nach der Wiederinbetriebnahme der zugunsten der [[w:U-Bahn-Linie U1 (Wien)#Nördliche Verlängerung nach Leopoldau|im Jahre 2006 eröffneten U1-Verlängerung nach Leopoldau]] stillgelegten Linie 25 auf angepasstem Streckenverlauf im Jahre 2012<ref>[https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linie25.html Straßenbahnlinie 25 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens]. Stadt Wien. Abgerufen am 8. Juli 2021</ref> wurde im darauffolgenden Jahr im Oktober die Verlängerung der bereits bestehenden Linie 26 eröffnet. Das Investitionsvolumen für die viereinhalb Kilometer lange Neubaustrecke betrug 68 Millionen Euro. | ||
Auf der Strecke Kagraner Platz–Hausfeldstraße verkehrt ausschließlich die Linie 26, welche nach der Station ''Kagraner Platz'' nach dem Erreichen des [[Verknüpfungspunkt|Knotenpunktes]] ''[[Bahnhof Wien Floridsdorf|Floridsdorf]]'' zur Endstation ''[[Strebersdorf (Wien)|Strebersdorf]], Edmund-Hawranek-Platz'' ihren weiteren Streckenverlauf findet. | Auf der Strecke Kagraner Platz–Hausfeldstraße verkehrt ausschließlich die Linie 26, welche nach der Station ''Kagraner Platz'' nach dem Erreichen des [[w:Verknüpfungspunkt|Knotenpunktes]] ''[[w:Bahnhof Wien Floridsdorf|Floridsdorf]]'' zur Endstation ''[[Strebersdorf (Wien)|Strebersdorf]], Edmund-Hawranek-Platz'' ihren weiteren Streckenverlauf findet. | ||
== Streckenverlauf == | == Streckenverlauf == | ||
Die am 5. Oktober 2013 in Betrieb gegangene Verlängerung der | Die am 5. Oktober 2013 in Betrieb gegangene Verlängerung der Straßenbahnlinie 26 führt von der einstigen Endstelle am [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#K|Kagraner Platz]] über die [[w:Kreuzung (Verkehr)|Kreuzung]] [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#W|Wagramer Straße]]/Kagraner Platz/[[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#D|Donaufelder Straße]] und daraufhin über einen Streckenabschnitt abseits der Straße, auf welchem die Station ''Kraygasse'' liegt, zur Kreuzung [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#B|Breitenleer Straße]]/Kagraner Platz, bei welcher sie in die [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#F|Forstnergasse]] mündet. Die Station ''Forstnergasse'' liegt auf einem kurzen Straßenmitbenutzungsabschnitt dieser Strecke. | ||
[[Datei:Gewerkepark Stadlau Straßenbahn.jpg|mini|Triebwagen | [[Datei:Gewerkepark Stadlau Straßenbahn.jpg|mini|Triebwagen [[w:Ultra Low Floor|Ultra Low Floor]] bei der Station ''Gewerbepark Stadlau'']] | ||
Auf dem darauffolgenden [[Damm (Wall)#Damm als Verkehrsweg|Damm]] liegt eine [[Überleitstelle|Gleiskreuzung]]. Hier ist – als einzige Stelle dieser Art in Wiener Straßenbahnnetz – [[Links- und Rechtsverkehr|Linksverkehr]]. Die als [[Brücke]] | Auf dem darauffolgenden [[w:Damm (Wall)#Damm als Verkehrsweg|Damm]] liegt eine [[w:Überleitstelle|Gleiskreuzung]]. Hier ist – als einzige Stelle dieser Art in Wiener Straßenbahnnetz – [[w:Links- und Rechtsverkehr|Linksverkehr]]. Die als [[w:Brücke|Brückenkonstruktion]] ausgeführte Station ''Gewerbepark Stadlau'' hat somit einen [[w:Bahnsteig#Mittelbahnsteig|Mittelbahnsteig]]. Nach der Absenkung des Dammes, welcher vor der Station ''Gewerbepark Stadlau'' als Brücke die [[w:Laaer Ostbahn|Laaer Ostbahn]] und nach der Station als Brücke die [[w:Wiener Nordrand Schnellstraße|Wiener Nordrand Schnellstraße (S2)]] kreuzt, folgt eine erneute Gleiskreuzung. Nach dieser folgt eine Kreuzung mit der [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#S|Süßenbrunner Straße]], welche in ihrer Ausführung an einen unbeschrankten [[w:Bahnübergang|Bahnübergang]] erinnert. Auf dem folgenden Streckenabschnitt abseits der Straße liegen die Stationen ''Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse'' und ''Oberfeldgasse/Spargelfeldstraße''. Kurz nach der Mündung der Trasse in die [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#O|Oberfeldgasse]] verlässt sie diese auch gleich wieder und erreicht die Station ''Ziegelhofstraße/Oberfeldgasse''. | ||
[[Datei:Wien-wiener-linien-sl-26-1029832.jpg|mini|Triebwagen ''[[Straßenbahn Wien Type E|E1 + c4]]'' bei der Station ''Prinzgasse'']] | [[Datei:Wien-wiener-linien-sl-26-1029832.jpg|mini|Triebwagen ''[[w:Straßenbahn Wien Type E|E1 + c4]]'' bei der Station ''Prinzgasse'']] | ||
Kurz nach dieser Station mündet die Trasse in die [[Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#P|Prinzgasse]], welcher sie folgt. In der Querstraße der Prinzgasse namens Pirquetgasse liegt die Station ''Prinzgasse''. Nachdem die Schienen in die [[Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#Z|Zanggasse]] abzweigen, befindet sich in dieser Straße die gleichnamige Station. Nach der Station ''Am Heidjöchl'' verlässt die Trasse die Straße wieder und kommt nach der Unterquerung einer Brückenkonstruktion der [[Eisenbahnstrecke|Bahntrassen]] der [[Marchegger Ostbahn]] ([[S-Bahn Wien|S80]]) und der [[U-Bahn-Linie 2 (Wien)|U2]] (darunter Station | Kurz nach dieser Station mündet die Trasse in die [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#P|Prinzgasse]], welcher sie folgt. In der Querstraße der Prinzgasse namens Pirquetgasse liegt die Station ''Prinzgasse''. Nachdem die Schienen in die [[w:Liste der Straßennamen von Wien/Donaustadt#Z|Zanggasse]] abzweigen, befindet sich in dieser Straße die gleichnamige Station. Nach der Station ''Am Heidjöchl'' verlässt die Trasse die Straße wieder und kommt nach der Unterquerung einer Brückenkonstruktion der [[w:Eisenbahnstrecke|Bahntrassen]] der [[w:Marchegger Ostbahn|Marchegger Ostbahn]] ([[w:S-Bahn Wien|S80]]) und der [[w:U-Bahn-Linie 2 (Wien)|U2]] (darunter Station [[w:U-Bahn-Station Hausfeldstraße|Hausfeldstraße]]) bei der [[w:Wendeschleife|Schleife]] ''Hausfeldstraße'' an, bei welcher sich eine Einrichtungsstation ''Hausfeldstraße'' befindet. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linie26.html Straßenbahnlinie 26 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens]. Stadt Wien | * [https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linie26.html Straßenbahnlinie 26 - Straßenbahnplanungen für den Nordosten Wiens]. Stadt Wien, abgerufen am 8. Juli 2021 | ||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
<references /> | <references /> | ||
{{Normdaten|TYP=s|WIKIDATA=Q107456383}} | |||
[[Kategorie:Straßenbahnstrecke in Wien]] | [[Kategorie:Straßenbahnstrecke in Wien]] | ||
[[Kategorie:ÖsterreichWiki:Von Wikipedia importiert]] |