Benutzer:Karl Gruber/Linie 132 (Wien, 1923-1982): Unterschied zwischen den Versionen

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== Allgemeines ==
[[Datei:4803 132 Schottenring 1978.jpg|thumb|E1 4803 + c2 als Linie 132 bei der Endstation Schottenring (1978; Foto: Kurt Rasmussen)]]
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[[Datei:719 132 Hoechstaedtplatz 1979.jpg|thumb|F 719 + l3 als Linie 132 am Höchstädtplatz (1979; Foto: TARS631)]]
[[Datei:Wien-wvb-sl-132-e1-624538.jpg|thumb|Züge der Linien 132 und 31/5 auf der Floridsdorfer Brücke (1977; Foto: Kurt Rasmussen)]]
[[Datei:Wien-wvb-sl-132-e1-624273.jpg|thumb|Zug der Linie 132 bei der Haltestelle Hopfengasse (1977; Foto: Kurt Rasmussen)]]
[[Datei:724 132 Strebersdorf 1977.jpg|thumb|F 724 + l3 als Linie 132 in Strebersdorf (1977; Foto: Kurt Rasmussen)]]
 
Die ehemalige Wiener Straßenbahnlinie 132 wurde von den Betriebsbahnhöfen [[Betriebsbahnhof Floridsdorf (FLOR)|Floridsdorf]] und [[Betriebsbahnhof Brigittenau (BRG)|Brigittenau]] betrieben.
 
== Streckenverlauf ==
'''1930'''
 
Schleife Eßlinggasse (Kai - Zelinkagasse - Gonzagagasse - Eßlinggasse - Kai) - Augartenbrücke - Obere Donaustraße - Gaußplatz - Jägerstraße - Stromstraße - Marchfeldstraße - Floridsdorfer Brücke - Floridsdorfer Hauptstraße - Prager Straße - Rußbergstraße - Edmund-Hawranek-Platz
 
'''1982'''
 
Schleife Schottenring (Franz-Josefs-Kai) - Augartenbrücke - Untere Augartenstraße - Obere Augartenstraße - Gaußplatz - Klosterneuburger Straße - Wexstraße - Stromstraße - Marchfeldstraße - Floridsdorfer Brücke - Floridsdorfer Hauptstraße - Matthäus-Jizda-Straße - Schöpfleuthner Gasse - Franz-Jonas-Platz - Schloßhofer Straße - Prager Straße - Rußbergstraße - Edmund-Hawranek-Platz
 
== Linienchronik ==
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||[[29. September]] [[1923]]||[[5. November]] [[1944]]||Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf||
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||[[30. September]] [[1929]]||[[6. Juni]] [[1930]]|| Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf||W-HVZ
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||[[7. Juni]] [[1930]]||[[15. Juli]] [[1944]]|| Eßlinggasse - Strebersdorf||W-HVZ
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||[[9. Juli]] [[1933]] ||[[12. November]] [[1944]]|| Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf||SF nB
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||[[10. November]] [[1944]]||[[17. November]] [[1944]]||Eßlinggasse - Strebersdorf||W-HVZ
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||[[21. Februar]] [[1945]]||[[5. März]] [[1945]]||Floridsdorf, Am Spitz - Autokaderstraße||
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||[[14. Juli]] [[1946]]||[[1. November]] [[1948]]||Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf||SF nB
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||[[31. März]] [[1947]] ||[[4. Oktober]] [[1950]]||Eßlinggasse - Strebersdorf||W-HVZ
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||[[6. März]] [[1949]] ||[[26. Juli]] [[1953]]||Eßlinggasse -  Strebersdorf||SF nB
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||[[6. Oktober]] [[1950]]||[[11. April]] [[1954]]||Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf ||ausg. W-HVZ
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||[[6. Oktober]] [[1950]]||[[31. Juli]] [[1953]]||Eßlinggasse - Strebersdorf||W-HVZ
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||[[1. August]] [[1953]]||[[11. August]] [[1953]]||Augartenbrücke - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf ||W-HVZ, SF nB; Hauseinsturz Zelinkagasse
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||[[11. August]] [[1953]]||[[10. April]] [[1954]]||Eßlinggasse - Strebersdorf||W-HVZ
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||[[12. April]] [[1954]]||[[7. Dezember]] [[1957]]||Eßlinggasse -  Strebersdorf||bis 20:00 Uhr
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||[[24. März]] [[1962]]||[[14. Juli]] [[1972]] || Schottenring -  Strebersdorf||
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'''Betriebsabweichungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)'''
 
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||[[6. Juli]] [[1963]]||[[9. Juli]] [[1963]]||Schottenring - 31 - Floridsdorf S||S; als Linie 31
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||[[23. Dezember]] [[1976]]||[[1. April]] [[1977]]||Schottenring - Klosterneuburger Straße - Friedrich-Engels-Platz||S; Sperre Floridsdorfer Brücke
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||[[23. Dezember]] [[1976]]||[[1. April]] [[1977]]||Floridsdorf S - Strebersdorf||S; Sperre Floridsdorfer Brücke
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||[[14. Juli]] [[1979]] ||[[15. Juli]] [[1978]]|| Schottenring - Klosterneuburger Straße - Wallensteinplatz||A; Gleisbau
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||[[14. Juli]] [[1979]]||[[15. Juli]] [[1979]] ||Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf||S; Gleisbau
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||[[4. August]] [[1979]]||[[5. August]] [[1979]]|| Schottenring - Klosterneuburger Straße - Wallensteinplatz||A; Gleisbau
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{{Chroniklegende}}
 
== Geschichte ==
* [[24. Oktober]] [[1954]]: Um ca. 9:00 Uhr stoßen in der Prager Straße bei der Ausweiche auf Höhe der ONr. 37 zwei Garnituren zusammen. 27 Fahrgäste werden verletzt.
* [[19. Juni]] [[1967]]: Ganztägiger Betrieb mit [[Type F (Wien, 1963-1996)|F]]+[[Type l3 (Wien, 1959-1986)|l3]]-Garnituren.
{{Keine Liniengeschichte}}
 
== Weblinks ==
* [https://heussler.zenfolio.com/wvblinie132 Galerie Linie 132 (Michael Heussler)]
* [http://archiv.fpdwl.at/fotos/downloads/index.php?action=item&id=139 Dokument (archiv.fpdwl.at): Zeitungsartikel über Eröffnung der Straßenbahnstrecken nach Strebersdorf und zur Stadlauer Brücke (1923)]
 
{{Navigation Straßenbahn Wien historisch}}


[[Kategorie:Ehemalige Straßenbahnlinie (Wien)]]
[[Kategorie:Ehemalige Straßenbahnlinie (Wien)]]

Aktuelle Version vom 9. Dezember 2023, 12:37 Uhr

Vorlage:Linie

Datei:Liniensignal 132.jpg
Liniensignal der Linie 132

Allgemeines

Datei:4803 132 Schottenring 1978.jpg
E1 4803 + c2 als Linie 132 bei der Endstation Schottenring (1978; Foto: Kurt Rasmussen)
Datei:1971-07-17 °132 Gaußplatz 723+1799.jpg
F 723 + l3 1799 als Linie 132 auf dem Gaußplatz gefolgt von einem Zug der Linie 331, bestehend ebenfalls aus den Typen F+l3. Foto: Carl Holzinger, 17. 7. 1971
Datei:719 132 Hoechstaedtplatz 1979.jpg
F 719 + l3 als Linie 132 am Höchstädtplatz (1979; Foto: TARS631)
Züge der Linien 132 und 31/5 auf der Floridsdorfer Brücke (1977; Foto: Kurt Rasmussen)
Zug der Linie 132 bei der Haltestelle Hopfengasse (1977; Foto: Kurt Rasmussen)
Datei:724 132 Strebersdorf 1977.jpg
F 724 + l3 als Linie 132 in Strebersdorf (1977; Foto: Kurt Rasmussen)

Die ehemalige Wiener Straßenbahnlinie 132 wurde von den Betriebsbahnhöfen Floridsdorf und Brigittenau betrieben.

Streckenverlauf

1930

Schleife Eßlinggasse (Kai - Zelinkagasse - Gonzagagasse - Eßlinggasse - Kai) - Augartenbrücke - Obere Donaustraße - Gaußplatz - Jägerstraße - Stromstraße - Marchfeldstraße - Floridsdorfer Brücke - Floridsdorfer Hauptstraße - Prager Straße - Rußbergstraße - Edmund-Hawranek-Platz

1982

Schleife Schottenring (Franz-Josefs-Kai) - Augartenbrücke - Untere Augartenstraße - Obere Augartenstraße - Gaußplatz - Klosterneuburger Straße - Wexstraße - Stromstraße - Marchfeldstraße - Floridsdorfer Brücke - Floridsdorfer Hauptstraße - Matthäus-Jizda-Straße - Schöpfleuthner Gasse - Franz-Jonas-Platz - Schloßhofer Straße - Prager Straße - Rußbergstraße - Edmund-Hawranek-Platz

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
29. September 1923 5. November 1944 Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf
30. September 1929 6. Juni 1930 Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf W-HVZ
7. Juni 1930 15. Juli 1944 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
9. Juli 1933 12. November 1944 Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf SF nB
17. Juli 1944 16. Oktober 1944 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
18. Oktober 1944 4. November 1944 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
10. November 1944 17. November 1944 Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf
10. November 1944 17. November 1944 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
30. November 1944 1. Dezember 1944 Anton-Störck-Gasse - Strebersdorf
2. Dezember 1944 ----- Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf
2. Dezember 1944 ----- Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
4. Dezember 1944 23. Dezember 1944 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
4. Dezember 1944 26. Dezember 1944 Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf
27. Dezember 1944 30. Dezember 1944 Floridsdorf, Am Spitz - Scheydgasse
31. Dezember 1944 13. Februar 1945 Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf
2. Jänner 1945 15. Jänner 1945 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
16. Jänner 1945 ----- Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf HVZ
17. Jänner 1945 7. Februar 1945 Eßlinggasse - Klosterneuburger Straße - Strebersdorf W-HVZ
8. Februar 1945 13. Februar 1945 Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) Strebersdorf W-HVZ
21. Februar 1945 5. März 1945 Floridsdorf, Am Spitz - Autokaderstraße
6. März 1945 12. März 1945 Floridsdorf, Am Spitz - Autokaderstraße
4. März 1946 4. Oktober 1950 Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf
6. Juni 1946 27. Jänner 1947 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
14. Juli 1946 1. November 1948 Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf SF nB
31. März 1947 4. Oktober 1950 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
6. März 1949 26. Juli 1953 Eßlinggasse - Strebersdorf SF nB
6. Oktober 1950 11. April 1954 Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf ausg. W-HVZ
6. Oktober 1950 31. Juli 1953 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
1. August 1953 11. August 1953 Augartenbrücke - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf W-HVZ, SF nB; Hauseinsturz Zelinkagasse
11. August 1953 10. April 1954 Eßlinggasse - Strebersdorf W-HVZ
15. August 1953 11. April 1954 Eßlinggasse - Strebersdorf SF nB
12. April 1954 7. Dezember 1957 Eßlinggasse - Strebersdorf bis 20:00 Uhr
12. April 1954 3. Juni 1961 Floridsdorf, Am Spitz - Strebersdorf ab 20:00 Uhr
8. Dezember 1957 23. März 1962 Schottenring - Strebersdorf bis 20:00 Uhr
4. Juni 1961 23. März 1962 Floridsdorf S - Strebersdorf ab 20:00 Uhr
24. März 1962 14. Juli 1972 Schottenring - Strebersdorf
15. Juli 1972 3. September 1982 Schottenring - Klosterneuburger Straße - Strebersdorf


Betriebsabweichungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von bis Linienführung Anmerkung
6. Juli 1963 9. Juli 1963 Schottenring - 31 - Floridsdorf S S; als Linie 31
23. Dezember 1976 1. April 1977 Schottenring - Klosterneuburger Straße - Friedrich-Engels-Platz S; Sperre Floridsdorfer Brücke
23. Dezember 1976 1. April 1977 Floridsdorf S - Strebersdorf S; Sperre Floridsdorfer Brücke
14. Juli 1979 15. Juli 1978 Schottenring - Klosterneuburger Straße - Wallensteinplatz A; Gleisbau
14. Juli 1979 15. Juli 1979 Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf S; Gleisbau
4. August 1979 5. August 1979 Schottenring - Klosterneuburger Straße - Wallensteinplatz A; Gleisbau
4. August 1979 5. August 1979 Wallensteinplatz - Jägerstraße (RF über Klosterneuburger Straße) - Strebersdorf S; Gleisbau

Legende: W = Montag bis Samstag wenn Werktag | SF = Sonn- und Feiertag | Sch = Schultag | HVZ/NVZ/SVZ = Haupt- / Neben- / Schwachverkehrszeit | nB = nach Bedarf | BB = zu Betriebsbeginn | BS = zu Betriebsschluss | S = Straßenbahn | A = Autobus | U = U-Bahn | 1...121, R, K = Streckenbezeichnungen (Wien)| RF = Rückfahrt

Geschichte

  • 24. Oktober 1954: Um ca. 9:00 Uhr stoßen in der Prager Straße bei der Ausweiche auf Höhe der ONr. 37 zwei Garnituren zusammen. 27 Fahrgäste werden verletzt.
  • 19. Juni 1967: Ganztägiger Betrieb mit F+l3-Garnituren.

Vorlage:Keine Liniengeschichte

Weblinks

Vorlage:Navigation Straßenbahn Wien historisch

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