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Straßenbahnlinie 71: Unterschied zwischen den Versionen
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Ab 1918 wurden Leichentransporte zum Zentralfriedhof mit der Straßenbahn durchgeführt, was meist nachts geschah. 1942 besaß die Wiener Straßenbahn hierzu bereits drei eigene Leichentransportwagen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden keine Leichentransporte mit Straßenbahnen mehr durchgeführt. Zwischen den beiden Kriegen waren die Wagen auf der Strecke 71 verkehrenden Linien auch mit außerhalb der Plattformen angebrachten Aufhängevorrichtungen für Kränze ausgerüstet. Bis heute ist der 71er das meistgenutzte öffentliche Verkehrsmittel zum Friedhof. | Ab 1918 wurden Leichentransporte zum Zentralfriedhof mit der Straßenbahn durchgeführt, was meist nachts geschah. 1942 besaß die Wiener Straßenbahn hierzu bereits drei eigene Leichentransportwagen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden keine Leichentransporte mit Straßenbahnen mehr durchgeführt. Zwischen den beiden Kriegen waren die Wagen auf der Strecke 71 verkehrenden Linien auch mit außerhalb der Plattformen angebrachten Aufhängevorrichtungen für Kränze ausgerüstet. Bis heute ist der 71er das meistgenutzte öffentliche Verkehrsmittel zum Friedhof. | ||
Diese ''Leichentram'' | Diese ''Leichentram'' werden im [[w:Bestattungsmuseum Wien|Bestattungsmuseum]] auch als Bausatz aus [[w:Lego|Legobausteinen]] zum Kauf angeboten.<ref>[http://wien.orf.at/news/stories/2778068/ Wiener Leichentram als Lego-Bausatz] auf [[ORF Wien]] vom 4. Juni 2016 aberufen am 4. Juni 2016</ref> | ||
== Streckenbeschreibung == | == Streckenbeschreibung == | ||