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Drahtseilbahn auf den Leopoldsberg: Unterschied zwischen den Versionen
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Drahtseilbahn auf den Leopoldsberg (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. Juli 2017, 17:01 Uhr
, 26. Juli 2017→Beschreibung der Seilbahn
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== Beschreibung der Seilbahn == | == Beschreibung der Seilbahn == | ||
[[Datei:Wien-Döbling-Leopoldsberg-Drahtseilbahn-Lageplan-(1876).jpg|thumb|Lageplan der Seilbahn]] | |||
Die Seilbahn führte von der Donauwarte zur Elisabethwiese zwischen dem [[w:Leopoldsberg|Leopoldsberg]] und [[w:Kahlenberg|Kahlenberg]]. Sie hatte eine Länge von 733 Metern und überwand bei einer mittleren Steigung von 34 Prozent eine Höhe von 235 Metern. Die durchschnittliche Fahrzeit betrug ca. fünf Minuten, die Geschwindigkeit 145 Meter pro Minute (8,7 km/h). Sie gehörte der "Österreichischen Bergbahngesellschaft AG".<ref name ="czeike">vgl. {{Czeike|2|89||Drahtseilbahn (19, Leopoldsberg)}}</ref> | Die Seilbahn führte von der Donauwarte zur Elisabethwiese zwischen dem [[w:Leopoldsberg|Leopoldsberg]] und [[w:Kahlenberg|Kahlenberg]]. Sie hatte eine Länge von 733 Metern und überwand bei einer mittleren Steigung von 34 Prozent eine Höhe von 235 Metern. Die durchschnittliche Fahrzeit betrug ca. fünf Minuten, die Geschwindigkeit 145 Meter pro Minute (8,7 km/h). Sie gehörte der "Österreichischen Bergbahngesellschaft AG".<ref name ="czeike">vgl. {{Czeike|2|89||Drahtseilbahn (19, Leopoldsberg)}}</ref> | ||
== Planung und Bau == | == Planung und Bau == | ||
Bereits 1872 war der "Österreichischen Bergbahngesellschaft AG" die Konzession für den Bau und Betrieb (auf dreißig Jahre) erteilt wurde, was insofern überrascht, als mit diesem Projekt Neuland betreten wurde.<ref>Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 12 und 17</ref> Mit Blick auf die Eröffnung der [[w:Weltausstellung 1873|Wiener Weltausstellung]] war eine Betriebsaufnahme der Seilbahn vor dem 1. Mai 1873 geplant gewesen. Eine zeitgerechte Fertigstellung misslang.<ref name ="sowa">vgl. Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 9</ref> | Bereits 1872 war der "Österreichischen Bergbahngesellschaft AG" die Konzession für den Bau und Betrieb (auf dreißig Jahre) erteilt wurde, was insofern überrascht, als mit diesem Projekt Neuland betreten wurde.<ref>Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 12 und 17</ref> Mit Blick auf die Eröffnung der [[w:Weltausstellung 1873|Wiener Weltausstellung]] war eine Betriebsaufnahme der Seilbahn vor dem 1. Mai 1873 geplant gewesen. Eine zeitgerechte Fertigstellung misslang.<ref name ="sowa">vgl. Johannes Sowa: ''Der Kahlenberg in historischen Fotografien'', 2016, S. 9</ref> | ||