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Localbahn Mauthausen-Grein: Unterschied zwischen den Versionen
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Ab 4. Juli 1898 verkehrten täglich drei Züge in beiden Richtungen. Bis zur Eröffnung der [[Localbahn Krems-Grein]] im Jahr 1909 war die Bahn eine [[w:Stichstrecke|Stichbahn]], die der Staatsbahndirektion Linz unterstellt war. Die Strecke Krems-Grein wurde am 2. Dezember 1909 eröffnet und am 4. Dezember 1909 dem Verkehr übergeben.<ref>[http://www.aichau.at/geschichten/anno-dazumal/354-anno-1909-als-bahnen-noch-nicht-eingestellt-sondern-neu-gebaut-wurden ''Eröffnung der Bahn Krems-Grein'', in: Österreichische Landzeitung vom 4. Dezember 1909] abgefragt am 5. Februar 2018</ref> Die Donautalbahn zwischen Grein - Bad Kreuzen und Nöchling - Hirschenau wurde auch Strudengaubahn genannt.<ref>[http://www.sanktnikolatv.at/index_htm_files/100%20Jahre%20Donautalbahn.pdf Leopold Riegler: 100 Jahre Donautalbahn - Strudengaubahn, Grein, 2009] abgefragt am 5. Februar 2018</ref> | Ab 4. Juli 1898 verkehrten täglich drei Züge in beiden Richtungen. Bis zur Eröffnung der [[Localbahn Krems-Grein]] im Jahr 1909 war die Bahn eine [[w:Stichstrecke|Stichbahn]], die der Staatsbahndirektion Linz unterstellt war. Die Strecke Krems-Grein wurde am 2. Dezember 1909 eröffnet und am 4. Dezember 1909 dem Verkehr übergeben.<ref>[http://www.aichau.at/geschichten/anno-dazumal/354-anno-1909-als-bahnen-noch-nicht-eingestellt-sondern-neu-gebaut-wurden ''Eröffnung der Bahn Krems-Grein'', in: Österreichische Landzeitung vom 4. Dezember 1909] abgefragt am 5. Februar 2018</ref> Die Donautalbahn zwischen Grein - Bad Kreuzen und Nöchling - Hirschenau wurde auch Strudengaubahn genannt.<ref>[http://www.sanktnikolatv.at/index_htm_files/100%20Jahre%20Donautalbahn.pdf Leopold Riegler: 100 Jahre Donautalbahn - Strudengaubahn, Grein, 2009] abgefragt am 5. Februar 2018</ref> | ||
Die Fahrpreise betrugen für eine Fahrt II. Klasse von Perg nach Auhof 15 Kronen, nach Grein 68 Kronen, nach Schwertberg 16 Kronen und nach Mauthausen 31 Kronen. Für eine Fahrt III. Klasse von Perg nach Auhof waren 10 Kronen, nach Grein 45 Kronen, nach Schwertberg 11 Kronen und nach Mauthausen 21 Kronen zu bezahlen.<ref>[[w:Gerhard Pilz|Gerhard Pilz]]: ''Die Entwicklung des Verkehrswesens'', in: Heimatverein Perg und Stadtgemeinde (Herausgeber): ''Heimatbuch der Stadt Perg 2009'', S 445 bis 450</ref> | |||
Seit 1. Oktober 1898 kann man ohne Umsteigen in Mauthausen bis nach St. Valentin fahren. Seit 2005 fahren direkte Züge aus dem Machland sowohl nach St. Valentin als auch nach Linz. | |||
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