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Localbahn Mauthausen-Grein: Unterschied zwischen den Versionen
Localbahn Mauthausen-Grein (Quelltext anzeigen)
Version vom 2. April 2018, 07:45 Uhr
, 2. April 2018→Anschlussgleise (Stand 2018)
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* 495: [[w:Hödlmayr|Hödlmayr Logistics]], Schwertberg | * 495: [[w:Hödlmayr|Hödlmayr Logistics]], Schwertberg | ||
* ehemalige Anschlussgleise in Perg für Lebensmittel, Stahl- und Brennstoffgroßhandel Altzinger, Lagerhausgenossenschaft | * ehemalige Anschlussgleise in Perg für Lebensmittel, Stahl- und Brennstoffgroßhandel Altzinger, Lagerhausgenossenschaft | ||
* ehemaliges Anschlussgleis (Schleppgleis) in Perg für die von | * ehemaliges Anschlussgleis (Schleppgleis) in Perg für die von der Familie Manner im Jahr 1919 errichteten Marmeladefabrik<ref>[http://www.landesarchiv-ooe.at/Mediendateien/BHPerg.pdf BH-Perg] S. 27 abgerufen am 2. April 2018</ref> und dem 1911 errichteten Sägewerk<ref>[https://www.meinbezirk.at/perg/lokales/karl-manner-ist-tot-d1328155.html Karl Manner ist tot] in der Rundschua vom 27. April 2015 abgerufen am 2. April 2008</ref> zur Verladung der Schnittware und von Blochholz (ab 1911) | ||
* ehemaliges Anschlussgleis in Baumgartenberg für die Lagerhausgenossenschaft Grein, die Firma Steininger, die Molkerei und die Forstbetriebe | * ehemaliges Anschlussgleis in Baumgartenberg für die Lagerhausgenossenschaft Grein, die Firma Steininger, die Molkerei und die Forstbetriebe | ||
* ehemaliges Anschlussgleise während der Errichtung des Donaukraftwerks Wallsee-Mitterkirchen. Der Bahnhof Baumgartenberg hatte Versorgungsaufgaben. Die dafür notwendigen Gleise wurden später abgebaut. | * ehemaliges Anschlussgleise während der Errichtung des Donaukraftwerks Wallsee-Mitterkirchen. Der Bahnhof Baumgartenberg hatte Versorgungsaufgaben. Die dafür notwendigen Gleise wurden später abgebaut. | ||