172.193
Bearbeitungen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
K (Textersetzung - „[[wp-de:“ durch „[[w:“) |
||
Zeile 22: | Zeile 22: | ||
* 1998: erhielt FSC-IMPACT die Genehmigung zur Ausbildung von Fallschirmspringern. | * 1998: erhielt FSC-IMPACT die Genehmigung zur Ausbildung von Fallschirmspringern. | ||
* 2000: kaufte der Verein eines der leisesten Absetzflugzeuge (C-206 SOLOY Turbine). | * 2000: kaufte der Verein eines der leisesten Absetzflugzeuge (C-206 SOLOY Turbine). | ||
* 2005: übersiedelte der Verein aufgrund der Ausbauarbeiten am [[ | * 2005: übersiedelte der Verein aufgrund der Ausbauarbeiten am [[w:Flughafen Schwechat|Flughafen Schwechat]] nach [[w:Fertöszentmiklos|Fertöszentmiklos]] an den [[w:Meidl Airport|Meidl Airport]] | ||
== Ausbildungsverein == | == Ausbildungsverein == | ||
Seit 1998 verfügt der FSC Impact über die Genehmigung zur Ausbildung von Fallschirmspringern. Der Verein bildet seine Fallschirmspringer ausschließlich nach der klassischen Ausbildungsmethode aus ([[ | Seit 1998 verfügt der FSC Impact über die Genehmigung zur Ausbildung von Fallschirmspringern. Der Verein bildet seine Fallschirmspringer ausschließlich nach der klassischen Ausbildungsmethode aus ([[w:Fallschirmspringen|siehe klassische Ausbildung vs. AFF]]). Anders als bei der AFF-Methode springt bei der klassischen Methode der Schüler nicht sofort aus 4000m (mit zwei Lehrern) ab, sondern es werden vorab sogenannte „Automatensprünge“ absolviert. Erst nachdem insgesamt 8 Automatensprünge erfolgreich absolviert wurden, darf der Schüler auch aus größerer Höhe abspringen und den [[w:Fallschirm|Fallschirm]] selbständig öffnen. | ||
== Tandemspringen == | == Tandemspringen == |