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Weissenbach bei Mödling: Unterschied zwischen den Versionen
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Weissenbach bei Mödling (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. Oktober 2018, 10:19 Uhr
, 22. Oktober 2018→Geschichte
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Die Straßenverbindungen nach Weissenbach beruhten auf ursrprünglich zwei Fahrwegen, wobei eine Hohlweg bereits auf eine römische Straße zurückzuführen sein soll. Dieser Hohlweg ist heute auf Initiative des Pfarrers [[w:Franz Jansch|Franz Jansch]] zurückzuführen. Die zweite Straßenverbindung führte am rechten Ufer des Weissenbaches am Waldrand des Schweinzerberges zum Nonnenhof. Beide Wege sind auf der historischen Landkarte ersichtlich. Die heute verwendete Landesstraße L2095 wurde erst in den 1920er Jahren trassiert und laufend ausgebaut. Während der Hohlweg als Zufahrtsstraße nach wie vor dient, wurde der andere Weg im Laufe der Jahre in Privatbesitz rücküberführt. So wurde der Weg in Richtung Hinterbrühl dem Grundtstück bei der Errichtung der [[w:Sauerstiftung|Sauerstiftung]] einverleibt und der Rest fand als Weg im Wald bzw. Grüngebiet Verwendung. | Die Straßenverbindungen nach Weissenbach beruhten auf ursrprünglich zwei Fahrwegen, wobei eine Hohlweg bereits auf eine römische Straße zurückzuführen sein soll. Dieser Hohlweg ist heute auf Initiative des Pfarrers [[w:Franz Jansch|Franz Jansch]] zurückzuführen. Die zweite Straßenverbindung führte am rechten Ufer des Weissenbaches am Waldrand des Schweinzerberges zum Nonnenhof. Beide Wege sind auf der historischen Landkarte ersichtlich. Die heute verwendete Landesstraße L2095 wurde erst in den 1920er Jahren trassiert und laufend ausgebaut. Während der Hohlweg als Zufahrtsstraße nach wie vor dient, wurde der andere Weg im Laufe der Jahre in Privatbesitz rücküberführt. So wurde der Weg in Richtung Hinterbrühl dem Grundtstück bei der Errichtung der [[w:Sauerstiftung|Sauerstiftung]] einverleibt und der Rest fand als Weg im Wald bzw. Grüngebiet Verwendung. | ||
[[Datei:Weibachautobahn.jpg|mini|Baracke beim Bau der Autobahn in den Kriegsjahren]] | [[Datei:Weibachautobahn.jpg|mini|Baracke beim Bau der Autobahn in den Kriegsjahren, sie ist 1976 abgebrannt und wurde dann abgetragen]] | ||
Einen entschneidenden Einschnitt in der Entwicklung des Orts entstand durch den Bau der [[w:Wiener Außenringautobahn|Wiener Außenringautobahn]], der sich mit Unterbrechungen seit den [[w:Zweiter Weltkrieg|Kriegsjahren]], die zum Teil durch die Firma [[w:Christoph & Unmack|Christoph & Unmack]] durchgeführt wurde, bis zur Eröffnung 1982 und der Verbreiterung Anfang der 2000er Jahre durchzieht.<ref>[http://www.metz-partner.at/referenzprojekte/a21-wiener-au%C3%9Fenring-autobahn A21 Wiener Außenring Autobahn] Referenz der Firma Baumanagement & Partner abgerufen am 21. Oktober 2018</ref> | Einen entschneidenden Einschnitt in der Entwicklung des Orts entstand durch den Bau der [[w:Wiener Außenringautobahn|Wiener Außenringautobahn]], der sich mit Unterbrechungen seit den [[w:Zweiter Weltkrieg|Kriegsjahren]], die zum Teil durch die Firma [[w:Christoph & Unmack|Christoph & Unmack]] durchgeführt wurde, bis zur Eröffnung 1982 und der Verbreiterung Anfang der 2000er Jahre durchzieht.<ref>[http://www.metz-partner.at/referenzprojekte/a21-wiener-au%C3%9Fenring-autobahn A21 Wiener Außenring Autobahn] Referenz der Firma Baumanagement & Partner abgerufen am 21. Oktober 2018</ref> | ||
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Erster Ortsvorsteher wurde der ehemalige Langzeitbürgermeister Michael Bachner. | Erster Ortsvorsteher wurde der ehemalige Langzeitbürgermeister Michael Bachner. | ||
== Bevölkerung und Wirtschaft == | == Bevölkerung und Wirtschaft == | ||