Straßenbahnlinie 31: Unterschied zwischen den Versionen

Die Strecke vom Ring bis nach [[Floridsdorf]] wurde am 18. Januar 1910 elektrifiziert. Am 17. Oktober 1911 folgte die Strecke bis [[Großjedlersdorf]], am 30. Dezember 1911 bis zum Bahnhof Stammersdorf. Der ehemaligen Dampftramwaylinie wurde nach der Elektrifizierung das Liniensignal „31“ zugewiesen. Die Strecke führte vom [[w:Franz-Josefs-Kai|Franz-Josefs-Kai]] ([[Häuserblockschleife]] über Eßlinggasse, Gonzagagasse und Zelinkagasse) über die [[Augartenbrücke]], Obere Donaustraße, den Gaußplatz, die Jägerstraße, Stromstraße, Marchfeldstraße, den Friedrich-Engels-Platz, die [[Floridsdorfer Brücke]], [[w:Floridsdorfer Straße|Floridsdorfer Hauptstraße]] und [[w:Brünner Straße|Brünner Straße]] bis zum Bahnhof Stammersdorf. Ab 16. Mai 1927 verkehrten Züge vom Ring nach Stammersdorf unter dem Liniensignal „331“, Züge bis Großjedlersdorf unter dem Signal „231“. Als Linie „31“ wurden nur noch die kurzgeführten Züge bis Floridsdorf bezeichnet.