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* [[14. Oktober]]: Der Energieversorger [[w:TIWAG|TIWAG]] vereinbaren mit dem italienischen [[w:Terna (Energienetz)|Terna]] eine Zusammenführung ihrer Stromnetze bis zum Sommer 2020.<ref>[https://www.tt.com/wirtschaft/standorttirol/16161238/stromverbindung-mit-suedtirol-wird-2020-realisiert Stromverbindung mit Südtirol wird 2020 realisiert] in der Tiroler Tageszeitung vom 14. Oktober 2019 abgerufen am 15. Oktober 2019</ref> Damit wird nicht nur eine Verbindung im Stromnetz geschaffen, sondern eine geschichtsträchtige Lücke geschlossen, die in der sogenannten [[w:Feuernacht|Feuernacht]] entstand, als der [[w:Befreiungsausschuss Südtirol|Befreiungsausschuss Südtirol]] in der Nacht vom 11. auf den 12. Juni 1961 in Südtirol 37 Strommasten sprengten.<ref>[https://tirol.orf.at/stories/3016430/ Über den Brenner soll wieder Strom fließen] auf [[ORF-Tirol]] vom 14. Oktober 2019 abgerufen am 15. Oktober 2019</ref> | * [[14. Oktober]]: Der Energieversorger [[w:TIWAG|TIWAG]] vereinbaren mit dem italienischen [[w:Terna (Energienetz)|Terna]] eine Zusammenführung ihrer Stromnetze bis zum Sommer 2020.<ref>[https://www.tt.com/wirtschaft/standorttirol/16161238/stromverbindung-mit-suedtirol-wird-2020-realisiert Stromverbindung mit Südtirol wird 2020 realisiert] in der Tiroler Tageszeitung vom 14. Oktober 2019 abgerufen am 15. Oktober 2019</ref> Damit wird nicht nur eine Verbindung im Stromnetz geschaffen, sondern eine geschichtsträchtige Lücke geschlossen, die in der sogenannten [[w:Feuernacht|Feuernacht]] entstand, als der [[w:Befreiungsausschuss Südtirol|Befreiungsausschuss Südtirol]] in der Nacht vom 11. auf den 12. Juni 1961 in Südtirol 37 Strommasten sprengten.<ref>[https://tirol.orf.at/stories/3016430/ Über den Brenner soll wieder Strom fließen] auf [[ORF-Tirol]] vom 14. Oktober 2019 abgerufen am 15. Oktober 2019</ref> | ||
* [[29. November]]: In [[Imsterberg]] wird der Schrankenwärter, der bisher die letzten vier Schranken der Bahnstrecke zwischen Wien und Bregenz bediente, durch moderne Fernsteuerung abgelöst.<ref>[https://tirol.orf.at/stories/3023718/ Letzter Schrankenwärter muss Technik weichen] auf [[ORF-Tirol]] vom 28. November 2019 abgerufen am 28. November 2019</ref> | * [[29. November]]: In [[Imsterberg]] wird der Schrankenwärter, der bisher die letzten vier Schranken der Bahnstrecke zwischen Wien und Bregenz bediente, durch moderne Fernsteuerung abgelöst.<ref>[https://tirol.orf.at/stories/3023718/ Letzter Schrankenwärter muss Technik weichen] auf [[ORF-Tirol]] vom 28. November 2019 abgerufen am 28. November 2019</ref> | ||
* [[30. November]]: Die [[w:Brennerbasstunnel#Projektgesellschaft BBT-SE|Projektgesellschaft BBT-SE]] gibt bekannt, dass vom 239 Kilometer langen Brennerbasistunnelnetz genau die Hälfte fertiggestellt ist und der Tunnel mit einer Fertigstellung im Jahr 2028 im Plan liegt.<ref>[https://tirol.orf.at/stories/3024049/ Brenner-Basistunnel zur Hälfte fertig] auf [[ORF-Tirol]] vom 30. November abgerufen am 30. November 2019</ref> | |||
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