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== Aufbau und Lage == | == Aufbau und Lage == | ||
Der Bahnhof, der etwa einen Kilometer vom Wilfleinsdorfer Ortszentrum entfernt ist, verfügt über zwei Seitenbahnsteige, die mittels einer Unterführung verbunden sind. Das ehemalige Bahnhofsgebäude ist außer Nutzung gefallen und liegt etwa 200 Meter westlich der heutigen Haltestelle. Der ehemalige Bahnübergang der L2045 wurde in den frühen 2000er-Jahren durch eine Unterführung ersetzt. Im Bahnhof halten Züge der [[w:S-Bahn Wien|S-Bahnlinie S60]] von [[w:Bahnhof Bruck an der Leitha|Bruck an der Leitha]] nach [[w:Wien Hauptbahnhof|Wien]] beziehungsweise [[w:Wiener Neustadt Hauptbahnhof|Wiener Neustadt]], unter der Woche im Halbstundentakt, an Wochenenden und Feiertagen im Stundentakt. Der Bahnhof besitzt eine Park&Ride-Anlage, sowie Radstellplätze. | Der Bahnhof, der etwa einen Kilometer vom Wilfleinsdorfer Ortszentrum entfernt ist, verfügt über zwei Seitenbahnsteige, die mittels einer Unterführung verbunden sind. Das ehemalige Bahnhofsgebäude ist außer Nutzung gefallen und liegt etwa 200 Meter westlich der heutigen Haltestelle. Der ehemalige Bahnübergang der [[Liste der Landesstraßen im Bezirk Bruck an der Leitha|L2045]] wurde in den frühen 2000er-Jahren durch eine Unterführung ersetzt. Im Bahnhof halten Züge der [[w:S-Bahn Wien|S-Bahnlinie S60]] von [[w:Bahnhof Bruck an der Leitha|Bruck an der Leitha]] nach [[w:Wien Hauptbahnhof|Wien]] beziehungsweise [[w:Wiener Neustadt Hauptbahnhof|Wiener Neustadt]], unter der Woche im Halbstundentakt, an Wochenenden und Feiertagen im Stundentakt. Der Bahnhof besitzt eine Park&Ride-Anlage, sowie Radstellplätze. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == |