173.596
Bearbeitungen
Lastauto- und Omnibus-Betriebs-Gesellschaft: Unterschied zwischen den Versionen
Lastauto- und Omnibus-Betriebs-Gesellschaft (Quelltext anzeigen)
Version vom 30. April 2020, 14:05 Uhr
, 30. April 2020→Geschichte
(Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Lastauto- und Omnibus-Betriebs-Gesellschaft''' (kurz ''LOBEG'') war ein Unternehmen in der Zwischenkriegszeit für den Personennahverkehr im südlichen…“) |
|||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
Mit entsprechender Werbung in der Presse als ''moderner Eilbus'' stellt das Unternehmen eine starke Konkurrenz gegenüber den vorhandenen Schienengebundenen Fahrzeugen dar. So war es beispielsweise leicht, weiter als die [[w:Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl|Hinterbrühler Straßenbahn]], die ja auch mit einer größeren Streckenlänge geplant war, zu fahren. Auch die [[w:Laxenburger Bahn|Laxenburger Bahn]] geriet verstärkt unter Druck. Beide Bahnlinien wurden daher 1932 geschlossen. | Mit entsprechender Werbung in der Presse als ''moderner Eilbus'' stellt das Unternehmen eine starke Konkurrenz gegenüber den vorhandenen Schienengebundenen Fahrzeugen dar. So war es beispielsweise leicht, weiter als die [[w:Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl|Hinterbrühler Straßenbahn]], die ja auch mit einer größeren Streckenlänge geplant war, zu fahren. Auch die [[w:Laxenburger Bahn|Laxenburger Bahn]] geriet verstärkt unter Druck. Beide Bahnlinien wurden daher 1932 geschlossen. | ||
Die LOBEG | Im Jahr 1929 gründete die LOBEG die heut noch bestehende [[Südburg Kraftwagen-Betriebs-Gesellschaft m.b.H.]].<ref name =südburg>[https://richard.at/suedburg/ Südburg und Dr. Richard - die Geschichte eines Erfolgs] auf dem Portal Südburg abgerufen am 30. April 2020</ref> | ||
Die LOBEG, die zu dem Zeitpunkt etwa 160 Busse betrieb, erwarb in den Folgejahren teils durch Kauf, teils durch Pacht, aber auch durch Neueröffnung zahlreiche Kraftfahrlinienkonzessionen.<ref name =südburg/> | |||
So wurden auch Linien in den [[Neulengbach]]er Raum<ref>{{ANNO|wwb|03|10|1931|3|Der Winterfahrplan der Lobeg|HERVORHEBUNG=Lobeg}}</ref> oder in [[Berndorf (Niederösterreich)|Berndorf]] betrieben.<ref>{{ANNO|tpw|17|10|1931|3|Gemeinderatssitzung in Berndorf|HERVORHEBUNG=Lobeg}}</ref> | |||
Das Untenehmen bekam aber auch durch die 1928 von der [[w:Österreichische Bundesbahnen|BBÖ]] gegründeten ''Bundesbahn-Kraftwagen-Unternehmung'' Konkurrenz. Als durch die schlechter werdende Weltwirschaft beide zu sehr leiden hatten, kaufte das Bundesbahneigene Unternehmen im November 1931 auf. Der Name ''LOBEG'' wurde noch bis ins Jahr 1933 weitergeführt, bevor auch er verschwand. | |||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||