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Lastauto- und Omnibus-Betriebs-Gesellschaft: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. April 2020, 14:13 Uhr
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Die LOBEG, die zu dem Zeitpunkt etwa 160 Busse betrieb, erwarb in den Folgejahren teils durch Kauf, teils durch Pacht, aber auch durch Neueröffnung zahlreiche Kraftfahrlinienkonzessionen.<ref name =südburg/> | Die LOBEG, die zu dem Zeitpunkt etwa 160 Busse betrieb, erwarb in den Folgejahren teils durch Kauf, teils durch Pacht, aber auch durch Neueröffnung zahlreiche Kraftfahrlinienkonzessionen.<ref name =südburg/> | ||
So wurden auch Linien in den [[Neulengbach]]er Raum<ref>{{ANNO|wwb|03|10|1931|3|Der Winterfahrplan der Lobeg|HERVORHEBUNG=Lobeg}}</ref> oder in [[Berndorf (Niederösterreich)|Berndorf]] betrieben.<ref>{{ANNO|tpw|17|10|1931|3|Gemeinderatssitzung in Berndorf|HERVORHEBUNG=Lobeg}}</ref> In Zeitungen von 1928 wird auch berichtet, dass die ''Lobeg'' bei der Verpachtung des städtischen Autobusbetriebes von [[Salzburg]] mit angeboten hatte, aber dann doch als ortsfremdes Unternehmen nicht zum Zug kam.<ref>{{ANNO|sbw|28|04|1928|2|Die Verpachtung des städtischen Autobusbetriebes| | So wurden auch Linien in den [[Neulengbach]]er Raum<ref>{{ANNO|wwb|03|10|1931|3|Der Winterfahrplan der Lobeg|HERVORHEBUNG=Lobeg}}</ref> oder in [[Berndorf (Niederösterreich)|Berndorf]] betrieben.<ref>{{ANNO|tpw|17|10|1931|3|Gemeinderatssitzung in Berndorf|HERVORHEBUNG=Lobeg}}</ref> In Zeitungen von 1928 wird auch berichtet, dass die ''Lobeg'' bei der Verpachtung des städtischen Autobusbetriebes von [[Salzburg]] mit angeboten hatte, aber dann doch als ortsfremdes Unternehmen nicht zum Zug kam.<ref>{{ANNO|sbw|28|04|1928|2|Die Verpachtung des städtischen Autobusbetriebes|HERVORHEBUNG=Lobeg}}</ref> | ||
Das Untenehmen bekam aber auch durch die 1928 von der [[w:Österreichische Bundesbahnen|BBÖ]] gegründeten ''Bundesbahn-Kraftwagen-Unternehmung'' Konkurrenz. Als durch die schlechter werdende Weltwirschaft beide zu sehr leiden hatten, kaufte das Bundesbahneigene Unternehmen im November 1931 auf. Der Name ''LOBEG'' wurde noch bis ins Jahr 1933 weitergeführt, bevor auch er verschwand. | Das Untenehmen bekam aber auch durch die 1928 von der [[w:Österreichische Bundesbahnen|BBÖ]] gegründeten ''Bundesbahn-Kraftwagen-Unternehmung'' Konkurrenz. Als durch die schlechter werdende Weltwirschaft beide zu sehr leiden hatten, kaufte das Bundesbahneigene Unternehmen im November 1931 auf. Der Name ''LOBEG'' wurde noch bis ins Jahr 1933 weitergeführt, bevor auch er verschwand. | ||