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Im Jahr 1900 wurde am Bahnhofsplatz, damals ''Graf Palffy-Daun-Platz'', die ''Königsbüste'' enthüllt. Zu diesem Anlass fand in der nahegelegenen Konservenfabrik ein Empfang statt, an dem [[w:Ferdinand Karl von Österreich (1868–1915)|Erzherzog Ferdinand Karl]], sowie dem Präsidenten der [[w:Magyar Államvasutak|ungarischen Staatsbahn]], Militärs der [[w:k.u. Landwehr (Österreich-Ungarn)|k.u. Honvéd]] und anderen Gästen statt. Auch ein Anschluss an das Bahnnetz erfolgte selben Jahr mit einem [[w:Schleppbahn|Schleppgleis]]. | Im Jahr 1900 wurde am Bahnhofsplatz, damals ''Graf Palffy-Daun-Platz'', die ''Königsbüste'' enthüllt. Zu diesem Anlass fand in der nahegelegenen Konservenfabrik ein Empfang statt, an dem [[w:Ferdinand Karl von Österreich (1868–1915)|Erzherzog Ferdinand Karl]], sowie dem Präsidenten der [[w:Magyar Államvasutak|ungarischen Staatsbahn]], Militärs der [[w:k.u. Landwehr (Österreich-Ungarn)|k.u. Honvéd]] und anderen Gästen statt. Auch ein Anschluss an das Bahnnetz erfolgte selben Jahr mit einem [[w:Schleppbahn|Schleppgleis]]. | ||
Carl Littmann, war aber auch technisch sehr versiert und entwickelte gemeinsam mit Bernhard Wetzler und Alfred Ruscher eine automatische Eisenbahnkupplung. | Carl Littmann, war aber auch technisch sehr versiert und entwickelte gemeinsam mit [[Bernhard Wetzler]] und Alfred Ruscher eine automatische Eisenbahnkupplung. | ||
In der Konservenfabrik bestand auch Gesangsverein und eine Knabenkapelle. Belegt ist eine eine ''Liedertafel'' beim ''Dreher'', der heutigen Stadthalle für das Jahr 1903. | In der Konservenfabrik bestand auch Gesangsverein und eine Knabenkapelle. Belegt ist eine eine ''Liedertafel'' beim ''Dreher'', der heutigen Stadthalle für das Jahr 1903. |