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→Full-Flight-Simulatoren
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=== Fokker F-28 Mk.0070/0100 (F70/F100) === | === Fokker F-28 Mk.0070/0100 (F70/F100) === | ||
Der Fokker 100 / Fokker 70 Simulator wurde 2008 gemeinsam mit dem Simulatorzentrum im Betrieb genommen. Kunden wie [[Austrian Airlines]] (operated by [[Tyrolean]]), [[Montenegro Airlines]], [[Iran Aseman Airlines]], [[Helvetic Airways]], Air Panama, [[Carpatair]] und weitere kleinere Airlines führen auf dem Simulator Proficiency Checks (LPC/OPC) sowie Typeratings und andere Recurrent Trainings (z.B. für Instruktoren) durch. | Der Fokker 100 / Fokker 70 Simulator wurde 2008 gemeinsam mit dem Simulatorzentrum im Betrieb genommen. Kunden wie [[w:Austrian Airlines|Austrian Airlines]] (operated by [[w:Tyrolean|Tyrolean]]), [[w:Montenegro Airlines|Montenegro Airlines]], [[w:Iran Aseman Airlines|Iran Aseman Airlines]], [[w:Helvetic Airways|Helvetic Airways]], Air Panama, [[w:Carpatair|Carpatair]] und weitere kleinere Airlines führen auf dem Simulator Proficiency Checks (LPC/OPC) sowie Typeratings und andere Recurrent Trainings (z.B. für Instruktoren) durch. | ||
[[Datei:Fokker 100 Simulator Cockpit view.JPG|mini|Blick ins Cockpit des Fokker 70/100 Simulators]] | [[Datei:Fokker 100 Simulator Cockpit view.JPG|mini|Blick ins Cockpit des Fokker 70/100 Simulators]] | ||
=== Cessna Citation 560 XLS (XL/XLS) === | === Cessna Citation 560 XLS (XL/XLS) === | ||
[[Datei:Cessna Citation XLS Simulator Cockpit view.JPG|mini|Blick ins Cockpit des Citation 560 XL/XLS Simulators]] | [[Datei:Cessna Citation XLS Simulator Cockpit view.JPG|mini|Blick ins Cockpit des Citation 560 XL/XLS Simulators]] | ||
Der [[Cessna Citation]] Simulator wurde im April 2013 in Betrieb genommen und ist einer der modernsten seiner Art weltweit. Der ebenfalls als Level-D zugelassene Full-Flight-Simulator steht an der Spitze der Evolution was Flugsimulation betrifft. Er wird unter anderem von Airlines wie Avconjet, HTM Jets, Goldeckflug, Lybian und weiteren für Typeratings, Recurrent Training und spezieller Ausbildung,wie zum Beispiel zum TRI (Type Rating Instructor) verwendet. | Der [[w:Cessna Citation|Cessna Citation]] Simulator wurde im April 2013 in Betrieb genommen und ist einer der modernsten seiner Art weltweit. Der ebenfalls als Level-D zugelassene Full-Flight-Simulator steht an der Spitze der Evolution was Flugsimulation betrifft. Er wird unter anderem von Airlines wie Avconjet, HTM Jets, Goldeckflug, Lybian und weiteren für Typeratings, Recurrent Training und spezieller Ausbildung,wie zum Beispiel zum TRI (Type Rating Instructor) verwendet. | ||
[[Datei:ATR Simulator Outside view.JPG|mini|Außenansicht des Farnair ATR 42/72 Simulators]] | [[Datei:ATR Simulator Outside view.JPG|mini|Außenansicht des Farnair ATR 42/72 Simulators]] | ||
=== ATR 42-300/ATR 72-500 === | === ATR 42-300/ATR 72-500 === | ||
Dieser Simulator steht im Eigentum der Firma [[Farnair]] und ist im Simulatorzentrum der Aviation Academy Austria untergebracht, die für Organisation und Wartung zuständig ist. | Dieser Simulator steht im Eigentum der Firma [[w:Farnair Europe|Farnair]] und ist im Simulatorzentrum der Aviation Academy Austria untergebracht, die für Organisation und Wartung zuständig ist. | ||
== Fluggeräte == | == Fluggeräte == | ||