Arne Karlsson: Unterschied zwischen den Versionen

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Arne Karlsson war einer der beiden Söhne des Gemeindearbeiters Bernhard Karlsson und der unverheirateten Maria Eriksson. In Stockholm arbeitete er als Fahrlehrer.  
Arne Karlsson war einer der beiden Söhne des Gemeindearbeiters Bernhard Karlsson und der unverheirateten Maria Eriksson. In Stockholm arbeitete er als Fahrlehrer.  


In den 1930er Jahren war er schon im Widerstand in [[w:Spanien|Spanien]] aktiv. Auch zu [[w:Winterkrieg|Finnischen Winterkrieg]] hatte er sich 1939 gemeldet. 1940 war er als Geldschmuggler für die norwegische Widerstandsbewegung unterwegs. Auch an der [[w:Rettungsaktion der Weißen Busse|Rettungsaktion der Weißen Busse]] aus dem [[w:KZ Bergen-Belsen|KZ Bergen-Belsen]] engagierte er sich.<ref>[http://www.dn.se/sok/?s=Arne%2BKarlsson%2B1947 Rubrik: Avtryck utomlands] Suche nach "Arne"+"Karlsson"+1947] på [[Dagens Nyheter]]. abgerufen am 9. Mai 2016</ref> Politisch war Karlsson einige Jahr in der Sozialistischen Jugend aktiv.<ref>{{ANNO|awi|17|06|1947|2|Sozialisten trauern um Karlsson}}</ref>
In den 1930er Jahren war er schon im Widerstand in [[w:Spanien|Spanien]] aktiv. Auch zu [[w:Winterkrieg|Finnischen Winterkrieg]] hatte er sich 1939 gemeldet. 1940 war er als Geldschmuggler für die norwegische Widerstandsbewegung unterwegs. Auch an der [[w:Rettungsaktion der Weißen Busse|Rettungsaktion der Weißen Busse]] aus dem [[w:KZ Bergen-Belsen|KZ Bergen-Belsen]] engagierte er sich.<ref>[http://www.dn.se/sok/?s=Arne%2BKarlsson%2B1947 Rubrik: Avtryck utomlands] Suche nach "Arne"+"Karlsson"+1947] på [[w:Dagens Nyheter|Dagens Nyheter]]. abgerufen am 9. Mai 2016</ref> Politisch war Karlsson einige Jahr in der Sozialistischen Jugend aktiv.<ref>{{ANNO|awi|17|06|1947|2|Sozialisten trauern um Karlsson}}</ref>


Zur Zeit der deutschen Kapitulation war er Fahrer bei der schwedischen Botschaft in [[w:Berlin|Berlin]]. Danach meldete er sich zum Hilfsdienst [[w:Rädda Barnen|Rädda Barnen]] und wurde zuerst in Berlin Transportleiter der Hilfsorganisation. Im Herbst 1945 war an Repatriierungen in Deutschland beteiligt, bevor er zur Jahreswende 1945/1946 nach Wien kam und dort die Position des Stellvertreters von Dr. Arneus, dem Leiter in Wien übernahm.<ref>Rädda Barnens bil besköt på av ryssarna avspärrad väg. [[w:Svenska Dagbladet|Svenska Dagbladet]] vom 13. Juni 1947. (Genealogiska Föreningen klipparkiv) (schwedisch)</ref>
Zur Zeit der deutschen Kapitulation war er Fahrer bei der schwedischen Botschaft in [[w:Berlin|Berlin]]. Danach meldete er sich zum Hilfsdienst [[w:Rädda Barnen|Rädda Barnen]] und wurde zuerst in Berlin Transportleiter der Hilfsorganisation. Im Herbst 1945 war an Repatriierungen in Deutschland beteiligt, bevor er zur Jahreswende 1945/1946 nach Wien kam und dort die Position des Stellvertreters von Dr. Arneus, dem Leiter in Wien übernahm.<ref>Rädda Barnens bil besköt på av ryssarna avspärrad väg. [[w:Svenska Dagbladet|Svenska Dagbladet]] vom 13. Juni 1947. (Genealogiska Föreningen klipparkiv) (schwedisch)</ref>

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