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===Kärnten=== | ===Kärnten=== | ||
* [[1. Oktober]]: In [[Bad Bleiberg]] fährt der letzte [[w:Hunt|Hunt]] mit Erz beladen aus dem ''Antonischacht'' und beendet damit 660 Jahr Bergwerkstätigkeit im Ort.<ref>[https://www.bergbauverein-bad-bleiberg.at/chronik/ Chronik] abgerufen am 2. Oktober 2023</ref> | |||
===Niederösterreich=== | ===Niederösterreich=== | ||
* [[13. Februar]]: Bei einem Zugsunglück auf der [[w:Westbahn (Österreich)|Westbahn]] stößt ein Eil- und ein Güterzug zusammen. Es sind drei Tote und etwa 20 Verletzte zu beklagen.<ref>{{ANNO|bra|||1993|120|Zugsunglück in Melk|AUTOR=Gerhard Linhartsberger, Gerhard Sonnberger|anno-plus=ja}} abgerufen am 8. Februar 2017</ref> Ein Güterzug passiert bei der Einfahrt in den Bahnhof [[Melk]] ein Vorsicht zeigendes Vorsignal, der Triebfahrzeugführer nahm dieses wahr und betätigte die Wachsamkeitstaste der [[w:Indusi|Indusi]]. Trotzdem reduziert er die Geschwindigkeit seines Zuges nicht, da der Zug planmäßig mit 90 km/h fuhr und die Überwachungsgeschwindigkeit der damaligen Indusi-Version ebenfalls nur 90 km/h betrug, erfolgt keine [[w:Zwangsbremsung|Zwangsbremsung]]. Erst kurz vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal bemerkt der Triebfahrzeugführer seinen Fehler und leitete eine [[w:Schnellbremsung|Schnellbremsung]] ein. Trotzdem kollidiert der Güterzug mit einem kreuzenden Eilzug. | * [[13. Februar]]: Bei einem Zugsunglück auf der [[w:Westbahn (Österreich)|Westbahn]] stößt ein Eil- und ein Güterzug zusammen. Es sind drei Tote und etwa 20 Verletzte zu beklagen.<ref>{{ANNO|bra|||1993|120|Zugsunglück in Melk|AUTOR=Gerhard Linhartsberger, Gerhard Sonnberger|anno-plus=ja}} abgerufen am 8. Februar 2017</ref> Ein Güterzug passiert bei der Einfahrt in den Bahnhof [[Melk]] ein Vorsicht zeigendes Vorsignal, der Triebfahrzeugführer nahm dieses wahr und betätigte die Wachsamkeitstaste der [[w:Indusi|Indusi]]. Trotzdem reduziert er die Geschwindigkeit seines Zuges nicht, da der Zug planmäßig mit 90 km/h fuhr und die Überwachungsgeschwindigkeit der damaligen Indusi-Version ebenfalls nur 90 km/h betrug, erfolgt keine [[w:Zwangsbremsung|Zwangsbremsung]]. Erst kurz vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal bemerkt der Triebfahrzeugführer seinen Fehler und leitete eine [[w:Schnellbremsung|Schnellbremsung]] ein. Trotzdem kollidiert der Güterzug mit einem kreuzenden Eilzug. | ||