Absturz zweier B-17 in Strallegg am 26. Juli 1944: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Berichte von amerikanischen Augenzeugen nach dem Krieg ===
=== Berichte von amerikanischen Augenzeugen nach dem Krieg ===
'''William W. Brainard''', der  
'''John Sullivan''', der Pilot des abgeschossenen Flugzeuges gab nach den Krieg zu Protokoll:
{{Zitat|Wimberley und Kurtz waren nicht Originalmitglieder der Crew mit der sie an dem Tag flogen, seit dem sie vermisst wurden. Nachdem der Pilot von Deutschen gefangen worden war, wurde er zu einem Platz geführt, wo er T/Sgt. Nicoll, Bordingenieur und reguläres Besatzungsmitglied, identifizierte. Er sah auch einen anderen Körper, von dem er glaubte, dass es entweder Wimberley oder Kurtz war. Eine positive Identifizierung war nicht möglich, aufgrund der Tatsache, dass der Pilot sie nicht persönlich kannte und er nur wenige Minuten vor dem Start mit ihnen für einige Momente Kontakt hatte.}}


=== Informationen aus deutschen Quellen ===
=== Informationen aus deutschen Quellen ===

Version vom 21. Dezember 2014, 11:59 Uhr

Datei:301st Bombardment Group - Emblem.jpg
Abzeichen der 301. Bomber-Gruppe
Ein B-17-Bomber der 301. Bomber-Gruppe
B-17-Bomber der 352. Squadron der 301. Bomber-Gruppe am 24. Juli 1944, also zwei Tage vor dem Großangriff auf Österreich, nach einem Angriff auf Turin.

Am 26. Juli 1944 stürzten im Gemeindegebiet von Stralleg binnen Minuten zwei amerikanische Bomber vom Typ Boeing B-17 Fortress der 301. Bomber-Gruppe (32. und 352. Staffel) nach Luftkämpfen ab. Die Flugzeuge hatten im Verband der 15. US-Luftflotte am Großangriff auf Ostösterreich teilgenommen und war dabei von deutschen Jagdflugzeugen abgeschossen worden.

Von den insgesamt 20 Besatzungsmitgliedern beider Flugzeuge konnten sich 12 mit dem Fallschirm retten, während die anderen entweder durch Beschuss während des Jägerangriffes oder beim Absprung ums Leben kamen. Einem Heimatforscher ist es zu verdanken, dass 65 Jahre nach dem Abschuss für die beiden Besatzungen ein Gedenkstein unter reger Anteilnahme der Dorfbevölkerung errichtet wurde. Bei dieser Gedenkfeier waren auch ein überlebendes Besatzungsmitglied (William W. Brainard) sowie die Angehörigen anderer Crew-Mitglieder anwesen.

Schicksal der Besatzungen

Flugzeug 42-102913, MACR 7124

Crewmitglieder
Funktion Name Dienstgrad Verbleib
Pilot Sullivan John L. Second Lieutenant POW (Prisoner of war)
Co-Pilot Ingersoll Gordon L. Second Lieutenant POW (Prisoner of war)
Navigator Sharkey William W. Second Lieutenant POW
Bombenschütze Kennedy Thomas J. jr. Second Lieutenant KIA (Killed in Action)
Bordingenieur Nicoll Frederick W. Technical Sergeant KIA
Funker Hanifin Eugene C. Technical Sergeant KIA
Bordschütze Childers James H. Staff Sergeant KIA
Bordschütze Wimberly John B. Corporal KIA
Bordschütze N.N. Staff Sergeant KIA
Bordschütze N.N. Staff Sergeant KIA

Flugzeug 44-6168, MACR 7142

Crewmitglieder
Funktion Name Dienstgrad Verbleib
Pilot McDonald Leo J. Second Lieutenant KIA
Co-Pilot Kai-Kee Kenneth B. Second Lieutenant KIA
Navigator Steed Thomas J. Second Lieutenant POW
Bombenschütze Windsor Richard C. First Lieutenant KIA
Bordingenieur Allen Johnny E. Staff Sergeant KIA
Funker Brainard William W. Technical Sergeant POW
Bordschütze Forys Edward W. Sergeant KIA
Bordschütze Shallcross Milton E. Staff Sergeant POW
Bordschütze Tate Wallace A. Staff Sergeant POW
Bordschütze Jameson William H. Staff Sergeant POW

Ablauf des Abschusses - Flugzeug 42-32107

Berichte von amerikanischen Augenzeugen während des Krieges

Ungewöhnlich für einen Missing Aircrew Report, enthält der MACR 7124 keine Augenzeugenberichte von Besatzungsmitglieder anderer Maschinen, welche üblicherweise nach einer Mission protokolliert wurden, um das Schicksal der abgeschossenen Besatzung zu klären.[1]

Berichte von amerikanischen Augenzeugen nach dem Krieg

John Sullivan, der Pilot des abgeschossenen Flugzeuges gab nach den Krieg zu Protokoll:

„Wimberley und Kurtz waren nicht Originalmitglieder der Crew mit der sie an dem Tag flogen, seit dem sie vermisst wurden. Nachdem der Pilot von Deutschen gefangen worden war, wurde er zu einem Platz geführt, wo er T/Sgt. Nicoll, Bordingenieur und reguläres Besatzungsmitglied, identifizierte. Er sah auch einen anderen Körper, von dem er glaubte, dass es entweder Wimberley oder Kurtz war. Eine positive Identifizierung war nicht möglich, aufgrund der Tatsache, dass der Pilot sie nicht persönlich kannte und er nur wenige Minuten vor dem Start mit ihnen für einige Momente Kontakt hatte.“

Informationen aus deutschen Quellen

Im MACR 7129[2] ist a

Ablauf des Abschusses - Flugzeug 42-3157

Berichte von amerikanischen Augenzeugen während des Krieges

Der Missing Aircrew Report (MACR) 7138 enthält die Augenzeugenberichte zweier Besatzungsmitglieder einer anderen Maschine (44-6180):[3]

  • Second Lieutenant Robert John H. Klette, Co-Pilot:

{{Zitat|Ich w

Informationen aus deutschen Quellen

Im MACR 7138[3] sind auch Informationen enthalten, die aus deutschen Quellen stammen. Daraus geht

Weitere Verluste der 301. Bomber-Gruppe an diesem Tag

An diesem Tag wurden insgesamt elf B-17-Bomber der 301. Bomber-Gruppe abgeschossen. Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Daten zu diesen abgestürzten Maschinen und enthält Links zu den einzelnen Detailseiten:

Ereignis Absturzstelle Typ/Seriennummer MACR Einheit
19440726/B-17/42-31652 Stinatz B-17/42-31652
7136
[4] 		301. Bomber-Gruppe/353. Squadron
19440726/B-17/Alland Alland B-17/42-30385
7000
[5] 		301. Bomber-Gruppe/353. Squadron
19440726/B-17/Alland Alland B-17/42-102929
7143
[6] 		301. Bomber-Gruppe/352. Squadron
19440726/B-17/42-102915 Langenwang B-17/42-102915
7123
[7] 		301. Bomber-Gruppe/419. Squadron
19440726/B-17/44-6189 Reichenau an der Rax B-17/44-6189
7141
[8] 		301. Bomber-Gruppe/32. Squadron
19440726/B-17/42-31625 Ratten B-17/42-31625
7135
[9] 		301. Bomber-Gruppe/419. Squadron
19440726/B-17/St.Jakob Sankt Jakob im Walde B-17/42-32107
7129
[2] 		301. Bomber-Gruppe/419. Squadron
19440726/B-17/St.Jakob Sankt Jakob im Walde B-17/42-3157
7138
[3] 		301. Bomber-Gruppe/32. Squadron
19440726/B-17/42-31523 St. Kathrein am Hauenstein B-17/42-31523
7127
[10] 		301. Bomber-Gruppe/419. Squadron
19440726/B-17/Strallegg Strallegg B-17/42-102913
7124
Referenzfehler: Ungültige Verwendung von <ref>: Der Parameter „name“ darf kein reiner Zahlenwert sein. Benutze einen beschreibenden Namen. 		301. Bomber-Gruppe/32. Squadron
19440726/B-17/Strallegg Strallegg B-17/44-6168
7142
Referenzfehler: Ungültige Verwendung von <ref>: Der Parameter „name“ darf kein reiner Zahlenwert sein. Benutze einen beschreibenden Namen. 		301. Bomber-Gruppe/352. Squadron

Weblinks

siehe auch: Liste der abgeschossenen alliierten Flugzeuge im 2. Weltkrieg

Einzelnachweise

  1. ↑ Referenzfehler: Es ist ein ungültiger <ref>-Tag vorhanden: Für die Referenz namens macr7124 wurde kein Text angegeben.
  2. ↑ 2,0 2,1 Scan von MACR 7129, Webseite http://www.fold3.com/, abgerufen am 14. November 2014
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 Scan von MACR 7138, Webseite http://www.fold3.com/, abgerufen am 9. Dezember 2014
  4. ↑ Scan von MACR 7136, Webseite http://www.fold3.com/, abgerufen am 14. November 2014
  5. ↑ Scan von MACR 7000, Webseite http://www.fold3.com/, abgerufen am 14. November 2014
  6. ↑ Scan von MACR 7143, Webseite http://www.fold3.com/, abgerufen am 14. November 2014
  7. ↑ Scan von MACR 7123, Webseite http://www.fold3.com/, abgerufen am 14. November 2014
  8. ↑ Scan von MACR 7141, Webseite http://www.fold3.com/, abgerufen am 14. November 2014
  9. ↑ Scan von MACR 7135, Webseite http://www.fold3.com/, abgerufen am 14. November 2014
  10. ↑ Scan von MACR 7127, Webseite http://www.fold3.com/, abgerufen am 14. November 2014
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