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Absturz zweier B-17 in Strallegg am 26. Juli 1944: Unterschied zwischen den Versionen
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Absturz zweier B-17 in Strallegg am 26. Juli 1944 (Quelltext anzeigen)
Version vom 21. Dezember 2014, 12:12 Uhr
, 21. Dezember 2014→Berichte von amerikanischen Augenzeugen nach dem Krieg: Textergänzungen
K (→Flugzeug 42-102913, MACR 7124: Tabellenergänzung) |
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'''John Sullivan''', der Pilot des abgeschossenen Flugzeuges gab nach den Krieg zu Protokoll: | '''John Sullivan''', der Pilot des abgeschossenen Flugzeuges gab nach den Krieg zu Protokoll: | ||
{{Zitat|Wimberley und Kurtz waren nicht Originalmitglieder der Crew mit der sie an dem Tag flogen, seit dem sie vermisst wurden. Nachdem der Pilot von Deutschen gefangen worden war, wurde er zu einem Platz geführt, wo er T/Sgt. Nicoll, Bordingenieur und reguläres Besatzungsmitglied, identifizierte. Er sah auch einen anderen Körper, von dem er glaubte, dass es entweder Wimberley oder Kurtz war. Eine positive Identifizierung war nicht möglich, aufgrund der Tatsache, dass der Pilot sie nicht persönlich kannte und er nur wenige Minuten vor dem Start mit ihnen für einige Momente Kontakt hatte.}} | {{Zitat|Wimberley und Kurtz waren nicht Originalmitglieder der Crew mit der sie an dem Tag flogen, seit dem sie vermisst wurden. Nachdem der Pilot von Deutschen gefangen worden war, wurde er zu einem Platz geführt, wo er T/Sgt. Nicoll, Bordingenieur und reguläres Besatzungsmitglied, identifizierte. Er sah auch einen anderen Körper, von dem er glaubte, dass es entweder Wimberley oder Kurtz war. Eine positive Identifizierung war nicht möglich, aufgrund der Tatsache, dass der Pilot sie nicht persönlich kannte und er nur wenige Minuten vor dem Start mit ihnen für einige Momente Kontakt hatte.}} | ||
Über Thomas Kennedy berichtete der Pilot, dass dieser schon den Fallschirm anhatte, und mit den anderen abspringen wollte, er aber dann bei einem neuerlichen Angriff von deutschen Jägern tödlich getroffen wurde. | |||
Die Überlebenden gaben auch zu Protokoll, dass das Flugzeug hauptsächlich in hinteren Bereich getroffen wurden. Daher starben auch alle Bordschützen, die ihre Gefechtsstände in diesem Flugzeugabschnitt hatten. Die Überlebenden hingegen befanden sich im vorderen Teil der B-17. | |||
=== Informationen aus deutschen Quellen === | === Informationen aus deutschen Quellen === | ||