Katja Schechtner: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 20. Februar 2024, 14:10 Uhr

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Textersetzung - „issenschaftlerin“ durch „issenschafterin“
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== Leben ==
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Katja Schechtner studierte Architektur in Wien, Paris und New York. Sie schloss ihr Studium als [[w:Dipl.-Ing.|Dipl.-Ing.]] [[w:M.Sc.|M.Sc.]] ab.<ref>[https://www.alpbach.org/de/person/katja-schechtner/ Dipl.-Ing. M.Sc. Katja Schechtner, CV (Stand: 2019)], [[w:Europäisches Forum Alpbach|Europäisches Forum Alpbach]]</ref> Von 2003<ref>[https://www.derstandard.at/story/1304554389049/getrennte-systeme-fuer-mann-und-frau-sind-absurd ''Mobilitätsforscherin. "Getrennte Systeme für Mann und Frau sind absurd"'', Interview von Kurt de Swaaf mit Katja Schechtner, Der Standard, 14. Juni 2011]</ref> bis 2013 leitete sie die Forschungsgruppe ''Dynamic Transportation Systems'' am [[w:Austrian Institute of Technology|Austrian Institute of Technology]] (AIT).<ref name=":1">{{Internetquelle |autor=Fachhochschule Technikum Wien |url=https://www.technikum-wien.at/newsroom/veranstaltungen/data-tech-the-city/ |titel=Data, Tech & the City. Katja Schechtner. |abruf=2020-11-27}}</ref> Neben ihrer Tätigkeit am AIT arbeitete Schechtner ab 2010 am [[w:MIT Media Lab|Media Lab]] des [[w:Massachusetts Institute of Technology|Massachusetts Institute of Technology]] (MIT)<ref>[https://www.deutschlandfunk.de/mehr-frauen-keine-quote-100.html Florian Petautschnig: ''Mehr Frauen, keine Quote'', Deutschlandfunk (Archiv), 20. Dezember 2012]</ref> und war als Forschungsmitglied (Research Affiliate) an Projekten beteiligt.<ref>[https://www.media.mit.edu/search/?q=Katja%20Schechtner&filter=all&extra_filter=all&start_year=2010&end_year=2022 Katja Schechtner. Research Affiliate, Mit Media Lab]</ref><ref>[https://www.derstandard.at/story/1282979142895/forschung-spezial-im-kabinett-der-superhirne Wojciech Czaja: ''Forschung Spezial. Im Kabinett der Superhirne'', Standard, 7. September 2010]</ref> Sie ist Gastwissenschaftlerin (Visiting Scholar) am MIT Senseable City Lab in den USA<ref>[https://senseabledb.mit.edu/labmap/ Senseable City Lab: visualizing the lab's ongoing projects, february 2022: Katja Schechtner, Title: Visiting Scholar]</ref> und leitet außerdem als Beraterin für Innovation und Technologie Arbeitsgruppen im [[w:International Transport Forum|International Transport Forum]] der [[w:Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung|OECD]]<ref name=":2">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.diepresse.com/5859186/katja-schechtner-die-choreografin-fur-verkehrsstrome |titel=Katja Schechtner: Die Choreografin für Verkehrsströme |werk=[[Die Presse]] |datum=2020-09-03 |sprache=de |abruf=2020-11-26}}</ref> Sie beschäftigte sich u.a. mit [[w:Unbemanntes Luftfahrzeug|Drohnen]] als Transportmittel und leitete das Projekt ''(Un)certain Skies: Drones in the World of Tomorrow''.<ref>[https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/uncertain-skies-drones_0.pdf ''(Un)certain Skies: Drones in the World of Tomorrow'', OECD/ITF 2018 (pdf)]</ref><ref>[https://www.derstandard.at/story/2000085351600/des-menschen-angst-vor-der-maschine Peter Illetschko: ''Forschung. Das Magazin. Des Menschen Angst vor der Maschine'', Der Standard, 27. Oktober 2018]</ref><ref>[https://oe1.orf.at/artikel/675943/Digital-Leben-ist-wieder-retour-aus-der-Sommerpause ''Mobilität. Digital. Leben ist wieder retour aus der Sommerpause.'' GestaltungJulia Gindl, oe1.ORF.at, 1. Oktober 2020]</ref> Bis Anfang 2020 war sie Gastprofessorin an der [[w:Universität für angewandte Kunst Wien|Universität für angewandte Kunst Wien]] und an der [[w:Technische Universität Wien|Technischen Universität Wien]].
Katja Schechtner studierte Architektur in Wien, Paris und New York. Sie schloss ihr Studium als [[w:Dipl.-Ing.|Dipl.-Ing.]] [[w:M.Sc.|M.Sc.]] ab.<ref>[https://www.alpbach.org/de/person/katja-schechtner/ Dipl.-Ing. M.Sc. Katja Schechtner, CV (Stand: 2019)], [[w:Europäisches Forum Alpbach|Europäisches Forum Alpbach]]</ref> Von 2003<ref>[https://www.derstandard.at/story/1304554389049/getrennte-systeme-fuer-mann-und-frau-sind-absurd ''Mobilitätsforscherin. "Getrennte Systeme für Mann und Frau sind absurd"'', Interview von Kurt de Swaaf mit Katja Schechtner, Der Standard, 14. Juni 2011]</ref> bis 2013 leitete sie die Forschungsgruppe ''Dynamic Transportation Systems'' am [[w:Austrian Institute of Technology|Austrian Institute of Technology]] (AIT).<ref name=":1">{{Internetquelle |autor=Fachhochschule Technikum Wien |url=https://www.technikum-wien.at/newsroom/veranstaltungen/data-tech-the-city/ |titel=Data, Tech & the City. Katja Schechtner. |abruf=2020-11-27}}</ref> Neben ihrer Tätigkeit am AIT arbeitete Schechtner ab 2010 am [[w:MIT Media Lab|Media Lab]] des [[w:Massachusetts Institute of Technology|Massachusetts Institute of Technology]] (MIT)<ref>[https://www.deutschlandfunk.de/mehr-frauen-keine-quote-100.html Florian Petautschnig: ''Mehr Frauen, keine Quote'', Deutschlandfunk (Archiv), 20. Dezember 2012]</ref> und war als Forschungsmitglied (Research Affiliate) an Projekten beteiligt.<ref>[https://www.media.mit.edu/search/?q=Katja%20Schechtner&filter=all&extra_filter=all&start_year=2010&end_year=2022 Katja Schechtner. Research Affiliate, Mit Media Lab]</ref><ref>[https://www.derstandard.at/story/1282979142895/forschung-spezial-im-kabinett-der-superhirne Wojciech Czaja: ''Forschung Spezial. Im Kabinett der Superhirne'', Standard, 7. September 2010]</ref> Sie ist Gastwissenschafterin (Visiting Scholar) am MIT Senseable City Lab in den USA<ref>[https://senseabledb.mit.edu/labmap/ Senseable City Lab: visualizing the lab's ongoing projects, february 2022: Katja Schechtner, Title: Visiting Scholar]</ref> und leitet außerdem als Beraterin für Innovation und Technologie Arbeitsgruppen im [[w:International Transport Forum|International Transport Forum]] der [[w:Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung|OECD]]<ref name=":2">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.diepresse.com/5859186/katja-schechtner-die-choreografin-fur-verkehrsstrome |titel=Katja Schechtner: Die Choreografin für Verkehrsströme |werk=[[Die Presse]] |datum=2020-09-03 |sprache=de |abruf=2020-11-26}}</ref> Sie beschäftigte sich u.a. mit [[w:Unbemanntes Luftfahrzeug|Drohnen]] als Transportmittel und leitete das Projekt ''(Un)certain Skies: Drones in the World of Tomorrow''.<ref>[https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/uncertain-skies-drones_0.pdf ''(Un)certain Skies: Drones in the World of Tomorrow'', OECD/ITF 2018 (pdf)]</ref><ref>[https://www.derstandard.at/story/2000085351600/des-menschen-angst-vor-der-maschine Peter Illetschko: ''Forschung. Das Magazin. Des Menschen Angst vor der Maschine'', Der Standard, 27. Oktober 2018]</ref><ref>[https://oe1.orf.at/artikel/675943/Digital-Leben-ist-wieder-retour-aus-der-Sommerpause ''Mobilität. Digital. Leben ist wieder retour aus der Sommerpause.'' GestaltungJulia Gindl, oe1.ORF.at, 1. Oktober 2020]</ref> Bis Anfang 2020 war sie Gastprofessorin an der [[w:Universität für angewandte Kunst Wien|Universität für angewandte Kunst Wien]] und an der [[w:Technische Universität Wien|Technischen Universität Wien]].


Von 2013 bis 2015 lebte und arbeitete sie in [[w:Manila|Manila]] bei der [[w:Asiatische Entwicklungsbank|Asian Development Bank]] in der Abteilung für [[w:Nachhaltigkeit|Sustainable Development]] und [[w:Klimawandel|Climate Change]].<ref name=":4">{{Internetquelle |url=https://blogs.adb.org/author/katja-schechtner |titel=Autoren: Katja Schechtner |werk=Asian Development Blog |sprache=en |abruf=2020-12-17}}</ref> Der Schwerpunkt ihrer Arbeit waren an lokale geographische, soziale und kulturelle Gegebenheiten angepasste [[w:Smart City|Smart-City-Projekte]].<ref name=":4" /> Sie kritisiert unreflektierten Technologietransfer in Smart-City-Projekten des globalen Südens<ref name=":4" /> und plädiert dafür, von Innovationen, die aus [[w:Universität für angewandte Kunst Wien|Entwicklungsländern]] stammen, zu lernen.<ref>{{Internetquelle |autor=Hilary |url=https://www.itf-oecd.org/expanding-innovation-horizons-learning-transport-solutions-global-south |titel=Expanding Innovation Horizons: Learning from Transport Solutions in the Global South |datum=2019-05-07 |sprache=en-GB |abruf=2020-12-17}}</ref>
Von 2013 bis 2015 lebte und arbeitete sie in [[w:Manila|Manila]] bei der [[w:Asiatische Entwicklungsbank|Asian Development Bank]] in der Abteilung für [[w:Nachhaltigkeit|Sustainable Development]] und [[w:Klimawandel|Climate Change]].<ref name=":4">{{Internetquelle |url=https://blogs.adb.org/author/katja-schechtner |titel=Autoren: Katja Schechtner |werk=Asian Development Blog |sprache=en |abruf=2020-12-17}}</ref> Der Schwerpunkt ihrer Arbeit waren an lokale geographische, soziale und kulturelle Gegebenheiten angepasste [[w:Smart City|Smart-City-Projekte]].<ref name=":4" /> Sie kritisiert unreflektierten Technologietransfer in Smart-City-Projekten des globalen Südens<ref name=":4" /> und plädiert dafür, von Innovationen, die aus [[w:Universität für angewandte Kunst Wien|Entwicklungsländern]] stammen, zu lernen.<ref>{{Internetquelle |autor=Hilary |url=https://www.itf-oecd.org/expanding-innovation-horizons-learning-transport-solutions-global-south |titel=Expanding Innovation Horizons: Learning from Transport Solutions in the Global South |datum=2019-05-07 |sprache=en-GB |abruf=2020-12-17}}</ref>
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== Nominierungen ==
== Nominierungen ==
* 2018: Finalistin als Mitglied des Kernteams ''Fast Company Award 2018 World Changing Ideas'' mit dem Projekt<ref>{{Internetquelle |autor=Fast Company Staff |url=https://www.fastcompany.com/40546728/the-2018-world-changing-ideas-awards-finalists |titel=The 2018 World Changing Ideas Awards Finalists |datum=2018-04-09 |sprache=en-US |abruf=2020-11-27}}</ref> ADB Pedicab - Buddha Pedal Power<ref>{{Internetquelle |url=https://schechtner.net/buddhapedalpower |titel=BuddhaPedalPower |abruf=2020-11-27}}</ref>
* 2018: Finalistin als Mitglied des Kernteams ''Fast Company Award 2018 World Changing Ideas'' mit dem Projekt<ref>{{Internetquelle |autor=Fast Company Staff |url=https://www.fastcompany.com/40546728/the-2018-world-changing-ideas-awards-finalists |titel=The 2018 World Changing Ideas Awards Finalists |datum=2018-04-09 |sprache=en-US |abruf=2020-11-27}}</ref> ADB Pedicab - Buddha Pedal Power<ref>{{Internetquelle |url=https://schechtner.net/buddhapedalpower |titel=BuddhaPedalPower |abruf=2020-11-27}}</ref>
* 2020: Wissenschaftlerin des Jahres in Österreich Kategorie Forschung<ref name=":0" />
* 2020: Wissenschafterin des Jahres in Österreich Kategorie Forschung<ref name=":0" />


== Literatur ==
== Literatur ==
Abgerufen von „https://oesterreichwiki.org/wiki/Spezial:Mobiler_Unterschied/502910“

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