10.166
Bearbeitungen
Staufenseeumfahrung: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K
→Lage: Wikilink eingf.
K (→Öffentlicher Postbusverkehr: erg.) |
K (→Lage: Wikilink eingf.) |
||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
2020 wurde im Bereich des Kraftwerk Ebensand eine provisorische [[w:Furt#Niedrigwasserquerungen|Niedrigwasserbrücke]]<ref>Nach anderer Ansicht soll dies eine Form einer [[w:Furt|Furt]] sein.</ref> mit Betonrohren und Kiesschüttungen errichtet (etwa 25 Meter lang) und am 28. März 2020 für den Verkehr freigegeben.<ref name=Dornbirnaktuell /> Die bisherigen, nordwestseitig bestehenden Güterwege (z. B. „Spätenbach“ und „Unter der Alp“) und der Wanderweg „Staufensee“ zum Staufensee mit dem bereits bestehenden südostseitigen Güterweg „Ebensand“ wurden dadurch verbunden und die Umfahrung durchgehend asphaltiert hergestellt. | 2020 wurde im Bereich des Kraftwerk Ebensand eine provisorische [[w:Furt#Niedrigwasserquerungen|Niedrigwasserbrücke]]<ref>Nach anderer Ansicht soll dies eine Form einer [[w:Furt|Furt]] sein.</ref> mit Betonrohren und Kiesschüttungen errichtet (etwa 25 Meter lang) und am 28. März 2020 für den Verkehr freigegeben.<ref name=Dornbirnaktuell /> Die bisherigen, nordwestseitig bestehenden Güterwege (z. B. „Spätenbach“ und „Unter der Alp“) und der Wanderweg „Staufensee“ zum Staufensee mit dem bereits bestehenden südostseitigen Güterweg „Ebensand“ wurden dadurch verbunden und die Umfahrung durchgehend asphaltiert hergestellt. | ||
Der Beginn/Ende der Umfahrung befindet sich beim talseitigen Teil der Rappenlochbrücke ({{Coordinate|text=ICON2|NS=47.383732|EW=9.7790233|type=landmark|region=AT-8|name= Staufenseeumfahrung – talseitiger Teil der Rappenlochbrücke}} auf etwa {{Höhe|628|AT|link=true}}). Von hier bis zum rund 900 Meter entfernten tiefsten Punkt der Umfahrung (provisorische Brücke bei Ebensand ({{Coordinate|text=ICON2|NS=47.378675|EW=9.777469|type=landmark|region=AT-8|name= Staufenseeumfahrung – provisorische Brücke bei Ebensand}} auf etwa {{Höhe|591|AT|link=true}}) beträgt die Höhendifferenz rund 37 Meter (durchschnittliches Gefälle: 4,1 %), zwischen dem tiefsten Punkt und bis zur rund 725 Meter entfernten Wiedereinmündung in die Ebniterstraße (bergseitiger Teil der Rappenlochbrücke ({{Coordinate|text=ICON2|NS=47.38296|EW=9.779873|type=landmark|region=AT-8|name= Staufenseeumfahrung – bergseitiger Teil der Rappenlochbrücke}} auf etwa {{Höhe|635|AT|link=true}}) rund 44 Meter (durchschnittliches Gefälle: 6,1 %). | Der Beginn/Ende der Umfahrung befindet sich beim talseitigen Teil der [[Rappenlochbrücke]] ({{Coordinate|text=ICON2|NS=47.383732|EW=9.7790233|type=landmark|region=AT-8|name= Staufenseeumfahrung – talseitiger Teil der Rappenlochbrücke}} auf etwa {{Höhe|628|AT|link=true}}). Von hier bis zum rund 900 Meter entfernten tiefsten Punkt der Umfahrung (provisorische Brücke bei Ebensand ({{Coordinate|text=ICON2|NS=47.378675|EW=9.777469|type=landmark|region=AT-8|name= Staufenseeumfahrung – provisorische Brücke bei Ebensand}} auf etwa {{Höhe|591|AT|link=true}}) beträgt die Höhendifferenz rund 37 Meter (durchschnittliches Gefälle: 4,1 %), zwischen dem tiefsten Punkt und bis zur rund 725 Meter entfernten Wiedereinmündung in die Ebniterstraße (bergseitiger Teil der Rappenlochbrücke ({{Coordinate|text=ICON2|NS=47.38296|EW=9.779873|type=landmark|region=AT-8|name= Staufenseeumfahrung – bergseitiger Teil der Rappenlochbrücke}} auf etwa {{Höhe|635|AT|link=true}}) rund 44 Meter (durchschnittliches Gefälle: 6,1 %). | ||
== Straße == | == Straße == | ||