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'''Martin Klässner''' (* [[19. April]] [[1983]] in [[w:München|München]] in Bayern) ist ein [[w:Unternehmer|Unternehmer]], [[w:Investor|Investor]] und [[w:Unternehmensgründung|Gründer]] von verschiedenen Startups. | |||
'''Martin Klässner''' (* [[19. April]] [[1983]] in [[München]]) ist ein [[Unternehmer]], [[Investor]] und [[Unternehmensgründung|Gründer]] von verschiedenen Startups. | |||
== Leben == | == Leben == | ||
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== Gründungen == | == Gründungen == | ||
Er gründete im Alter von 20 Jahren die facilion communication systems gmbh<ref>{{Internetquelle |url=https://www.northdata.de/facilion+consulting+GmbH,+Altenmarkt+im+Pongau/260749f |titel=Northdata: facilion consulting GmbH |sprache=de |abruf=2025-01-07}}</ref>, welche sich mit der Software-Entwicklung für Kiosk-Terminals befasste. Mit dem Unternehmen musste er 2010 Insolvenz anmelden. | Er gründete im Alter von 20 Jahren die ''facilion communication systems gmbh''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.northdata.de/facilion+consulting+GmbH,+Altenmarkt+im+Pongau/260749f |titel=Northdata: facilion consulting GmbH |sprache=de |abruf=2025-01-07}}</ref>, welche sich mit der Software-Entwicklung für Kiosk-Terminals befasste. Mit dem Unternehmen musste er 2010 Insolvenz anmelden. | ||
Unmittelbar nach der Insolvenz gründete er die Technagon GmbH als Ingenieursbüro für Elektrotechnik. Das Unternehmen entwickelte [[Ladestation]] | Unmittelbar nach der Insolvenz gründete er die ''Technagon GmbH'' als Ingenieursbüro für Elektrotechnik. Das Unternehmen entwickelte [[w:Ladestation|Ladestationen]] und Ladesysteme für elektrisch betriebene Fahrzeuge. Im Jahr 2011 war Martin Klässner Mitgründer der ''Veniox GmbH & Co. KG'' in [[w:Bremen|Bremen]] in Deutschland, welche er jedoch 2013 wieder als Gesellschafter verließ. | ||
Nach dem Ausscheiden aus der | Nach dem Ausscheiden aus der ''Veniox GmbH & Co. KG'' im Jahr 2013 gründete Martin Klässner zusammen mit seinem langjährigen Geschäftspartner und Freund Alexander Kirchgasser die ''has.to.be gmbh''. Das Unternehmen befasste sich mit der Entwicklung einer Abrechnungs- und Überwachungssoftware für Ladestationen für elektrisch betriebene Fahrzeuge. Als Investoren des Unternehmens konnten im Jahr 2017 [[w:Paul Achleitner|Paul Achleitner]], [[w:Jürgen Hambrecht|Jürgen Hambrecht]], [[w:Peter Löscher|Peter Löscher]] und [[w:Gerhard Roiss|Gerhard Roiss]] gewonnen werden. Im Jahr 2019 stieg die [[w:Volkswagen AG|Volkswagen AG]] mit einer Beteiligung von 25,1%<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/volkswagen-elli-has-to-be/ |titel=Volkswagen beteiligt sich an has.to.be |datum=2019-08-02 |sprache=de |abruf=2025-01-07}}</ref> in das Unternehmen ein. | ||
2021 folgte die Gründung der make visions capital gmbh<ref>{{Internetquelle |url=https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/er-steckt-seine-millionen-in-neue-ideen-115317493 |titel=Er steckt seine Millionen in neue Ideen |werk=Salzburger Nachrichten |hrsg= |datum=2022-01-11 |sprache=de |abruf=2025-01-07}}</ref> als Family Office für die Beteiligung an Startups in den Branchenbereichen Medtech, Robotics und Energie. | 2021 folgte die Gründung der ''make visions capital gmbh''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/er-steckt-seine-millionen-in-neue-ideen-115317493 |titel=Er steckt seine Millionen in neue Ideen |werk=Salzburger Nachrichten |hrsg= |datum=2022-01-11 |sprache=de |abruf=2025-01-07}}</ref> als Family Office für die Beteiligung an Startups in den Branchenbereichen Medtech, Robotics und Energie. | ||
2023 gründete Martin Klässner zusammen mit Jerolim Filippi und Lukas Bauer die GrowthSquare GmbH.<ref>{{Internetquelle |url=https://brutkasten.com/artikel/has-to-be-neues-startup-growthsquare |titel=Nach Rekord-Exit: has.to.be-Founder entwickelt neue OKR-Alternative |hrsg=Brutkasten |datum=2023-11-27 |sprache=de |abruf=2025-01-07}}</ref> Diese befasst sich mit der Entwicklung einer Software-Plattform für die Visualisierung von Unternehmensstrategien. | 2023 gründete Martin Klässner zusammen mit Jerolim Filippi und Lukas Bauer die ''GrowthSquare GmbH''.<ref>{{Internetquelle |url=https://brutkasten.com/artikel/has-to-be-neues-startup-growthsquare |titel=Nach Rekord-Exit: has.to.be-Founder entwickelt neue OKR-Alternative |hrsg=Brutkasten |datum=2023-11-27 |sprache=de |abruf=2025-01-07}}</ref> Diese befasst sich mit der Entwicklung einer Software-Plattform für die Visualisierung von Unternehmensstrategien. | ||
==has·to·be: Größter Startup-Exit in Österreich== | ==has·to·be: Größter Startup-Exit in Österreich== | ||
Im Jahre 2013 gründeten Klässner und Kirchgasser die has.to.be gmbh, welche zur Gründung noch K&K Medienreich GmbH<ref>{{Internetquelle |url=https://justizonline.gv.at/jop/web/firmenbuchabfrage/399512v_1 |titel=Firmenbuchabfrage K&K Medienreich GmbH |hrsg=Bundesministerium für Justiz |sprache=de |abruf=2024-12-08}}</ref> titulierte. has.to.be wurde schließlich im Jahr 2021 an die [[Chargepoint | Im Jahre 2013 gründeten Klässner und Kirchgasser die ''has.to.be gmbh'', welche zur Gründung noch ''K&K Medienreich GmbH''<ref>{{Internetquelle |url=https://justizonline.gv.at/jop/web/firmenbuchabfrage/399512v_1 |titel=Firmenbuchabfrage K&K Medienreich GmbH |hrsg=Bundesministerium für Justiz |sprache=de |abruf=2024-12-08}}</ref> titulierte. has.to.be wurde schließlich im Jahr 2021 an die [[w:Chargepoint|Chargepoint Holdings Inc.]] verkauft. Mit einem Verkaufspreis von insgesamt 250 Mio EUR<ref>{{Internetquelle |url=https://www.chargepoint.com/de-de/about/news/chargepoint-kundigt-ubernahme-des-europaischen-e-mobilitatssoftwareanbieters-hastobe-im |titel=ChargePoint kündigt Übernahme des europäischen E-Mobilitätssoftwareanbieters has·to·be im Wert von 250 Millionen Euro an |hrsg=ChargePoint Holdings Inc. |datum=2021-07-20 |sprache=de |abruf=2025-01-07}}</ref> stellte dies den bis dahin größten gründergeführten Unternehmensverkauf<ref>{{Internetquelle |url=https://brutkasten.com/artikel/hastobe-exit |titel=Größter Exit der österreichischen Startup-Geschichte: has.to.be wird um 250 Mio. Euro verkauft |hrsg=Brutkasten |datum=2021-07-20 |sprache=de |abruf=2025-01-07}}</ref> in Österreich dar. | ||
== Ennspark == | == Ennspark == | ||
Zusammen mit der Hotel & Wohnbau GmbH erwarb Klässner 2022 ein Gewerbegebiet mit Hallenflächen in Altenmarkt im Pongau. Zielsetzung war es, insbesondere Tech-Unternehmen als Gegenpol zu der starken touristischen Ausprägung in der Region anzusiedeln.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/martin-klaessner-will-tech-firmen-in-den-pongau-holen-127966624 |titel=Martin Klässner will Tech-Firmen in den Pongau holen |hrsg=Salzburger Nachrichten |datum=2022-10-22 |sprache=de |abruf=2015-01-07}}</ref> | Zusammen mit der ''Hotel & Wohnbau GmbH'' erwarb Klässner 2022 ein Gewerbegebiet mit Hallenflächen in [[Altenmarkt im Pongau]]. Zielsetzung war es, insbesondere Tech-Unternehmen als Gegenpol zu der starken touristischen Ausprägung in der Region anzusiedeln.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/martin-klaessner-will-tech-firmen-in-den-pongau-holen-127966624 |titel=Martin Klässner will Tech-Firmen in den Pongau holen |hrsg=Salzburger Nachrichten |datum=2022-10-22 |sprache=de |abruf=2015-01-07}}</ref> | ||
== Veröffentlichungen == | == Veröffentlichungen == | ||
* ''Berliner Kommentar zur Elektromobilität: EnWG, LSV, PAngV, MsbG, MessEG, EEG, WEG, BGB, GEIG, BauBG, EMoG, StromStV, GWB, CsgG, BKlimaG, StVG, PflVG, eKFV, BattG'', C.H. Beck Verlag, 2025, ISBN 978-3-406-78938-0<ref>{{Literatur |Titel=Elektromobilität: Kommentar |Auflage=1. Auflage |Verlag=C.H.Beck |Ort=München |Datum=2024 |ISBN=978-3-406-78938-0}}</ref> | * ''Berliner Kommentar zur Elektromobilität: EnWG, LSV, PAngV, MsbG, MessEG, EEG, WEG, BGB, GEIG, BauBG, EMoG, StromStV, GWB, CsgG, BKlimaG, StVG, PflVG, eKFV, BattG'', C.H. Beck Verlag, 2025, ISBN 978-3-406-78938-0<ref>{{Literatur |Titel=Elektromobilität: Kommentar |Auflage=1. Auflage |Verlag=C.H.Beck |Ort=München |Datum=2024 |ISBN=978-3-406-78938-0}}</ref> | ||
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