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Pepi Wagner: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahr 1983 plädierten die Eltern von den Schüler des [[w:BG Bachgasse Mödling|Gymnasiums Bachgasse]], das erst seit dem Jahr 1978 an dem Standort östlich der [[w:Südbahn (Österreich)|Südbahn]] besteht, für eine Lösung der Unterquerung des Bahnhofes beim [[w:Mödlingbach|Mödlingbach]], ohne dass die Schüler den Umweg über den Bahnschranken in der [[Liste der Straßen in Mödling#F|Schillerstraße]] oder Bahnbrücke nehmen müssen. | Im Jahr 1983 plädierten die Eltern von den Schüler des [[w:BG Bachgasse Mödling|Gymnasiums Bachgasse]], das erst seit dem Jahr 1978 an dem Standort östlich der [[w:Südbahn (Österreich)|Südbahn]] besteht, für eine Lösung der Unterquerung des Bahnhofes beim [[w:Mödlingbach|Mödlingbach]], ohne dass die Schüler den Umweg über den Bahnschranken in der [[Liste der Straßen in Mödling#F|Schillerstraße]] oder Bahnbrücke nehmen müssen. | ||
Anfang Dezember 1983 organisierte Pepi Wagner ohne Baugenehmigung einen Bautrupp und besorgte sich noch Stahlschienen und Waschbetonplatten. Er legte auch selbst dabei Hand an und der provisorischer Durchgang zum Gymnasium wurde vorläufig fertiggestellt. Dabei | Anfang Dezember 1983 organisierte Pepi Wagner ohne Baugenehmigung einen Bautrupp und besorgte sich noch Stahlschienen und Waschbetonplatten. Er legte auch selbst dabei Hand an und der provisorischer Durchgang zum Gymnasium wurde vorläufig fertiggestellt. Dabei benützte er die Bahnüberführung über den Mödlingbach, die aber eine geringe Durchgangshöhe aufweist. In weiterer Folge wurde im Jahr 1984 der Durchgang noch ausgebaut und der Mödlingbach leicht in Richtung Süden in diesem Bereich verschwenkent. Dieser Durchgang wurde nach ihm benannt.<ref>Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9. Seite 218 und 219</ref> | ||
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