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Nachdem im Jahr 1964 bei der [[w:Olympische Winterspiele 1964|Winterolympiade]] in Innsbruck der [[w:Rodelsport|Rodelsport]] erstmals zugelassen wurde, ergab das auch neue Richtlinien für die Rodelbahnen. Sie wurden bei einem regelkonformen Umbau der Anningerbahn angewandt. Mit einer Länge von 1000 Meter hatte sie ein durchschnittlcihes Gefälle von 10%. Die Sechs Kurven waren bei dieser Bahn betoniert. | Nachdem im Jahr 1964 bei der [[w:Olympische Winterspiele 1964|Winterolympiade]] in Innsbruck der [[w:Rodelsport|Rodelsport]] erstmals zugelassen wurde, ergab das auch neue Richtlinien für die Rodelbahnen. Sie wurden bei einem regelkonformen Umbau der Anningerbahn angewandt. Mit einer Länge von 1000 Meter hatte sie ein durchschnittlcihes Gefälle von 10%. Die Sechs Kurven waren bei dieser Bahn betoniert. | ||
Im Jänner 1966 konnte so der ''Große Preis von | Im Jänner 1966 konnte so der ''Große Preis von Österreich'' im Rennrodeln ausgetragen werden. 1971 wurden die letzten Rennen abgehalten. Da die Winter immer milder und Wasser zu knapp wurde, musste die Bahn in der Folge geschlossen werden. | ||
Aktuell wird nur mehr die Anningerstraße bei entsprechender Schneelage als Rodelbahn von Ausflüglern benutzt.<ref>[http://anninger.heimat.eu/07_anninger_wandern.html Der Anninger - Wandern und Sport] abgerufen am 21. Juli 2014</ref> | Aktuell wird nur mehr die Anningerstraße bei entsprechender Schneelage als Rodelbahn von Ausflüglern benutzt.<ref>[http://anninger.heimat.eu/07_anninger_wandern.html Der Anninger - Wandern und Sport] abgerufen am 21. Juli 2014</ref> |