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Die ''Neue Westbahn'', sowie der wichtigste Bahnhof Tullnerfeld werden laut Aussage der ÖBB aufgrund der massiven Schäden noch Monate gesperrt bleiben. Auf Kritik an der Planung antwortet die ÖBB mit Planungen auf ein 100-jährliches Hochwasser, das aber durch eine 300-Jährlichkeit weit übertroffen wurde. Auch die alte Westbahnstrecke über [[Rekawinkel]] ist vorerst nur auf einem Gleis befahrbar, da das zweite Gleis durch zahlreiche Hangrutschungen beeinträchtigt ist.<ref>[https://www.diepresse.com/18874967/oebb-schwierige-lage-auf-westbahnstrecke-tunnel-teils-noch-ueberschwemmt ÖBB: Schwierige Lage auf Westbahnstrecke, Tunnel teils noch überschwemmt] in der Presse vom 19. September 2024 abgerufen am 27. September 2024</ref> Ein regulärer, wenn auch eingeschränkter Fahrplan wird für den 10. Oktober 2024 angekündigt.<ref>[https://noe.orf.at/stories/3274929/ Weststrecke wohl bis nach Weihnachten gesperrt] auf ORF Niederösterreich vom 27. September 2024 abgerufen am 27. September</ref> Auch der Güterzugsverkehr ist massiv beeinträchtigt, da einerseits große Umleitungsstrecken in Kauf werden müssen, andererseits auch zahlreiche ausländische Bahnen in ihrem Bereich ebenso betroffen sind.<ref>[https://noe.orf.at/stories/3274702/ Güterverkehr auf Weststrecke stark eingeschränkt] auf ORF-Niederösterreich vom 25. September abgerufen am 27. September 2024</ref> | Die ''Neue Westbahn'', sowie der wichtigste Bahnhof Tullnerfeld werden laut Aussage der ÖBB aufgrund der massiven Schäden noch Monate gesperrt bleiben. Auf Kritik an der Planung antwortet die ÖBB mit Planungen auf ein 100-jährliches Hochwasser, das aber durch eine 300-Jährlichkeit weit übertroffen wurde. Auch die alte Westbahnstrecke über [[Rekawinkel]] ist vorerst nur auf einem Gleis befahrbar, da das zweite Gleis durch zahlreiche Hangrutschungen beeinträchtigt ist.<ref>[https://www.diepresse.com/18874967/oebb-schwierige-lage-auf-westbahnstrecke-tunnel-teils-noch-ueberschwemmt ÖBB: Schwierige Lage auf Westbahnstrecke, Tunnel teils noch überschwemmt] in der Presse vom 19. September 2024 abgerufen am 27. September 2024</ref> Ein regulärer, wenn auch eingeschränkter Fahrplan wird für den 10. Oktober 2024 angekündigt.<ref>[https://noe.orf.at/stories/3274929/ Weststrecke wohl bis nach Weihnachten gesperrt] auf ORF Niederösterreich vom 27. September 2024 abgerufen am 27. September</ref> Auch der Güterzugsverkehr ist massiv beeinträchtigt, da einerseits große Umleitungsstrecken in Kauf werden müssen, andererseits auch zahlreiche ausländische Bahnen in ihrem Bereich ebenso betroffen sind.<ref>[https://noe.orf.at/stories/3274702/ Güterverkehr auf Weststrecke stark eingeschränkt] auf ORF-Niederösterreich vom 25. September abgerufen am 27. September 2024</ref> | ||
Weitere Schäden treten auch durch die zahlreichen Hangrutschungen auf. Allein in Niederösterreich sind rund 70 Gemeinden betroffen<ref>[https://noe.orf.at/stories/3274712/ Ausmaß der Hangrutschungen enorm] auf ORF-Niederösterreich vom 26. Niederösterreich 2024 abgerufen am 27. September 2024</ref> In [[Frankenfels]] werden beispielsweise etwa 100 Schadstellen verzeichnet.<ref>[https://noe.orf.at/stories/3273619/ 100 Murenabgänge in Frankenfels] auf ORF-Niederösterreich vom 18. Niederösterreich 2024 abgerufen am 27. September 2024</ref> | |||
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