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Pfänder Zahnradbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Anfang des 20. Jahrhunderts gab es insbesondere von [[w:Friedrich Wilhelm Schindler|Friedrich Wilhelm Schindler]], Pläne, eine elektrisch betriebene [[w:Zahnradbahn|Zahnradbahn]] auf den Pfänder zu bauen. Schindler war ein Pionier der Elektrotechnik in [[w:Österreich-Ungarn|Österreich-Ungarn]] und hat viele Erfindungen dazu getätigt. | Anfang des 20. Jahrhunderts gab es insbesondere von [[w:Friedrich Wilhelm Schindler|Friedrich Wilhelm Schindler]], Pläne, eine elektrisch betriebene [[w:Zahnradbahn|Zahnradbahn]] auf den Pfänder zu bauen. Schindler war ein Pionier der Elektrotechnik in [[w:Österreich-Ungarn|Österreich-Ungarn]] und hat viele Erfindungen dazu getätigt. | ||
Diese Pläne gelangten jedoch nicht zur Ausführung, obwohl 1906 ein [[w:Konzession|Konzessionsgesuch]] von Jenny & Schindler eingereicht worden ist und die Trassenrevision und die Begehung der geplanten Anlage bereits positiv abgeschlossen worden ist.<ref name=sinz>Egon Sinz: ''Kennelbach'', ''Die Geschichte einer Industriegemeinde'', S. 189 f.</ref> Von Juli 1926 bis Februar 1927 wurde dann eine [[w:Pendelseilbahn|Pendelseilbahn]] auf den Pfänder gebaut, die mehr Personen in kürzerer Zeit befördern kann, als eine Zahnradbahn. Diese Pendelseilbahn besteht bis heute (siehe: [[w:Pfänderbahn|Pfänderbahn]]). | Diese Pläne gelangten jedoch nicht zur Ausführung, obwohl 1906 ein [[w:Konzession|Konzessionsgesuch]] von [[Jenny & Schindler]] eingereicht worden ist und die Trassenrevision und die Begehung der geplanten Anlage bereits positiv abgeschlossen worden ist.<ref name=sinz>Egon Sinz: ''Kennelbach'', ''Die Geschichte einer Industriegemeinde'', S. 189 f.</ref> Von Juli 1926 bis Februar 1927 wurde dann eine [[w:Pendelseilbahn|Pendelseilbahn]] auf den Pfänder gebaut, die mehr Personen in kürzerer Zeit befördern kann, als eine Zahnradbahn. Diese Pendelseilbahn besteht bis heute (siehe: [[w:Pfänderbahn|Pfänderbahn]]). | ||
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