Stefan Gulas: Unterschied zwischen den Versionen

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[[File:Stefan Gulas.jpg|thumb|Stefan Gulas]]

'''Stefan Gulas''' (* [[30. September]] [[1970]] in [[Leoben]], [[Österreich]]) ist ein österreichischer [[Erfinder]] und [[Unternehmer]]; er entwickelte das sogenannte [[eRockit]].<ref>[http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,579856,00.html spiegel.de] abgerufen am 25. Oktober 2011</ref>

Stefan Gulas wurde als zweiter Sohn eines [[Wissenschaftler]]s und einer Hausfrau geboren. Gulas begann zunächst ein [[Studium]] der [[Japanische Sprache|japanischen Sprache]] mit dem Zweitfach [[Chinesische Sprachen|chinesische Sprachen]], wechselte aber aufgrund mangelnder Perspektiven diese Studienrichtung betreffend, nach einem Jahr zur Rechtswissenschaft. 1996 absolvierte er schließlich ein Diplom-Ingenieursstudium mit der Fachrichtung [[Bergbau]]. Anschließend durchlief er verschiedene berufliche Etappen und arbeitete unter anderem als [[IT-Berater]]  in Kalifornien, managte das [[Business Development]] eines Software Startups und wirkte im Bereich des [[Strategisches Management|strategischen Marketings]] bei der [[Deutsche Telekom|Deutschen Telekom]]. Seit 2006 ist Stefan Gulas Geschäftsführer der eRockit GmbH mit Sitz in [[Berlin]].<ref>{{Literatur | Autor= | Herausgeber=Richard Gaul, Roland Schatz | Titel=Wachstum D. Report 2010 | Auflage= | Verlag=Innovatio Verlags AG | Ort=Zürich | Jahr=2010 | ISBN=9783906501284 | Seiten=183}}</ref>

[[File:EROCKIT.jpg|thumb|[[eRockit]]-Fahrzeug]]

 

Im Jahr 2004 erfand Gulas das [[eRockit]], das weltweit erste [[Serieller Hybrid|serielle Human-Elektro-Hybrid-Fahrzeug]]. In zunächst privater Feder und Finanzierung entwickelte er eine Art elektrischen Muskelkraftverstärker. Im Vergleich zu anderen [[Elektrorad|Elektrofahrrädern]] steuert man die Motorunterstützung durch Treten der [[Fahrradpedal|Pedale]] wie bei einem [[Pedelec]], jedoch entfällt hier die mechanische Verbindung vom Treten zum Hinterrad. Das Treten hat vor allem die Funktion der Steuerung des [[Motor]]s und ersetzt damit den [[Gasdrehgriff]] vom [[Motorrad]]. Das eRockit kann auf diese Weise eine Geschwindigkeit von bis zu 81 km/h erreichen. Die Reichweite wird mit ca. 60 km beschrieben. Bremsen und Gabel stammen aus dem Bereich [[Motocross (Motorrad)|Motocross-Motorrad]].

 

*[[red dot design award|red dot Design Award 2009]] Honorable Mention für eine besonders gelungene Detaillösung, durch seine Mitarbeiter Thomas Weinhold und Konstantinos Heyer<ref>[http://de.red-dot.org/uploads/media/Gewinnerliste_rdapd_09_24.06.2009_01.xls Gewinnerliste Zeile 170] (Excel Datei; 299&nbsp;kB)</ref> <ref>[http://biblioteka.zsz.com.pl/dlibra/doccontent?id=2245&dirids=1# reddot Design Award Dokument](dLibra djvu Dokument)</ref>

*[[Deutschland – Land der Ideen|Ausgewählter Ort 2010]]Preisträger des bundesweit ausgetragenen Innovationswettbewerb unter der Schirmherrschaft des Bundespräsidenten<ref>[http://www.land-der-ideen.de/de/365-orte/preistraeger/erockit land-der-ideen.de]</ref>

*[[Challenge Bibendum|Challenge Bibendum 2011 Design-Contest]] Preisträger in der Kategorie „2-und 3-Räder für den Stadtverkehr“<ref>[http://www.michelinchallengebibendum.com/de/Berlin-2011/Rallyes-Tests-Fahrzeuge/Design-Award2/Preistraeger-des-Challenge-Bibendum-2011-Design-Contest michelinchallengebibendum.com]</ref>

 

|GEBURTSORT=[[Leoben]]